| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-17页 |
| ·本课题研究背景和意义 | 第11-14页 |
| ·对公路网占地的评价研究是促进区域经济发展的要求 | 第12页 |
| ·对公路网占地的评价研究是兼顾土地"效率与公平"的要求 | 第12-13页 |
| ·对公路网占地的评价研究是践行科学发展观、构建和谐社会的要求 | 第13页 |
| ·对公路网占地的评价研究是解决"三农"问题需要 | 第13-14页 |
| ·相关研究综述 | 第14-15页 |
| ·对交通与土地利用关系的研究 | 第14-15页 |
| ·从制度角度对农用地利用的效率与公平性进行研究 | 第15页 |
| ·从效率与公平性的角度对土地进行评价 | 第15页 |
| ·本文研究内容及思路 | 第15-17页 |
| 第二章 相关理论 | 第17-25页 |
| ·福利经济学理论 | 第17-19页 |
| ·区域发展的理论 | 第19-21页 |
| ·均衡增长理论(Theory of Balanced growth) | 第19页 |
| ·非均衡增长理论(Theory of Uneven growth) | 第19-20页 |
| ·几个典型的非均衡增长理论 | 第20-21页 |
| ·区域发展理论中的交通运输研究 | 第21页 |
| ·可持续发展观 | 第21-25页 |
| ·可持续发展观的内涵 | 第21-22页 |
| ·科学发展观指导下的区域公路网发展 | 第22-23页 |
| ·科学发展观指导下的土地利用方式的优化 | 第23页 |
| ·土地利用与公路网建设的科学协调发展 | 第23-25页 |
| 第三章 公路占地的效率与公平性分析 | 第25-34页 |
| ·"效率"与"公平" | 第25-26页 |
| ·土地利用的效率 | 第26-28页 |
| ·土地利用效率反映在合理的投入量 | 第26-27页 |
| ·土地利用的效率反映在合理的土地利用布局 | 第27页 |
| ·土地的利用效率反映在土地产出的高低 | 第27-28页 |
| ·土地利用中的公平性 | 第28-29页 |
| ·土地利用公平性的产生 | 第28-29页 |
| ·土地利用公平性的衡量 | 第29页 |
| ·公路建设与土地利用的相互作用机制 | 第29-30页 |
| ·公路网的建设对居民及企业的选址有导向作用 | 第30页 |
| ·公路网的建设影响着土地的利用方式 | 第30页 |
| ·土地的利用影响着公路网的规模 | 第30页 |
| ·公路用地的效率与公平性及其联系 | 第30-34页 |
| ·公路用地的效率 | 第30-31页 |
| ·公路用地的公平性 | 第31-32页 |
| ·公路用地效率与公平性的联系 | 第32-34页 |
| 第四章 评价体系的建立及DEA分析法 | 第34-41页 |
| ·建立指标的原则 | 第34-35页 |
| ·科学性和可比性原则 | 第34页 |
| ·适用性和可操作性原则 | 第34页 |
| ·定性与定量相结合的原则 | 第34页 |
| ·动态与静态相结合的原则 | 第34页 |
| ·特殊性原则 | 第34-35页 |
| ·前瞻性原则 | 第35页 |
| ·本文选取的指标及各指标的意义 | 第35-36页 |
| ·输入性指标 | 第35页 |
| ·输出性指标——效率 | 第35页 |
| ·输出指标——公平 | 第35-36页 |
| ·数据包络(DEA)分析法 | 第36-39页 |
| ·DEA方法的理论原理 | 第36-37页 |
| ·CCR模型 | 第37-38页 |
| ·变换后的CCR模型 | 第38页 |
| ·CCR模型的对偶模型 | 第38-39页 |
| ·具有非Archimedes无穷小量ε的模型 | 第39页 |
| ·DEA分析法在交通占用土地评价中的适用性 | 第39-41页 |
| ·DEA分析法是解决多输入、多输出问题的实用工具 | 第39-40页 |
| ·DEA方法无需对输入输出指标进行无量纲化处理 | 第40页 |
| ·DEA分析法不需要预先估计参数 | 第40-41页 |
| 第五章 陕西公路用地效率与公平性的评价 | 第41-59页 |
| ·陕西公路概况 | 第41-44页 |
| ·陕西公路网的建设与发展 | 第41-42页 |
| ·陕西高速公路的建设与发展 | 第42-43页 |
| ·陕西农村公路的建设与发展 | 第43-44页 |
| ·各指标数据 | 第44-55页 |
| ·指标数据及来源说明 | 第44-45页 |
| ·各指标用到的基础数据 | 第45-48页 |
| ·经运算处理后的各指标数据 | 第48-50页 |
| ·运算结果 | 第50-55页 |
| ·数据分析 | 第55-56页 |
| ·总体分析 | 第55页 |
| ·基于基础数据的效率和公平性分析 | 第55-56页 |
| ·基于DEA运算的结果分析 | 第56页 |
| ·陕西公路网优化的建议 | 第56-59页 |
| ·根据城市特点规划建设相应的公路网 | 第57页 |
| ·公路网的规划和建设应考虑到所有相关者的利益 | 第57页 |
| ·进一步加快陕西高速公路网的建设 | 第57-58页 |
| ·加快农村公路建设的步伐 | 第58-59页 |
| 结束语 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
