600MW火电机组协调控制系统若干关键技术研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-15页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 机组目前运行情况 | 第12-13页 |
| 1.1.3 单元机组的协调控制系统简介 | 第13-15页 |
| 1.2 本文的主要研究内容及章节安排 | 第15-16页 |
| 1.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 机组协调控制系统简介 | 第17-23页 |
| 2.1 机组概况 | 第17-18页 |
| 2.1.1 机组汽轮机主要参数 | 第17-18页 |
| 2.1.2 机组锅炉主要参数 | 第18页 |
| 2.2 机组协调控制系统简介 | 第18-20页 |
| 2.3 AGC模式下协调控制系统主要扰动源分析 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 制粉系统控制策略优化 | 第23-46页 |
| 3.1 锅炉制粉系统简介 | 第23-24页 |
| 3.1.1 制粉系统对锅炉负荷调节的影响 | 第24页 |
| 3.2 制定制粉系统的优化方案 | 第24-26页 |
| 3.3 磨煤机冷、热风调节系统的改进 | 第26-34页 |
| 3.3.1 对于磨煤机冷、热风门调节系统的改进 | 第26-31页 |
| 3.3.2 磨煤机风量的超调功能 | 第31-34页 |
| 3.4 磨煤机组启停逻辑的优化 | 第34-35页 |
| 3.4.1 磨煤机组启停方式优化 | 第34-35页 |
| 3.4.2 磨煤机启停抗扰动优化 | 第35页 |
| 3.5 燃煤热值自动修正逻辑改进 | 第35-39页 |
| 3.6 针对褐煤掺烧后运行状况的分析与优化 | 第39-45页 |
| 3.6.1 褐煤掺烧后机组燃烧特性试验的数据分析 | 第39-44页 |
| 3.6.2 褐煤掺烧运行模式的改进措施 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 机组协调控制逻辑优化 | 第46-64页 |
| 4.1 制定协调控制系统优化方案 | 第46-47页 |
| 4.2 汽机主控逻辑的优化 | 第47-53页 |
| 4.2.1 制定汽机主控逻辑优化方案 | 第48-49页 |
| 4.2.2 汽机主控逻辑优化方案实施 | 第49-52页 |
| 4.2.3 优化方案投运后的保护措施 | 第52-53页 |
| 4.3 锅炉主控逻辑的优化 | 第53-63页 |
| 4.3.1 锅炉负荷对锅炉燃烧率响应特性实验 | 第54-55页 |
| 4.3.2 机组负荷对锅炉指令的响应特性实验 | 第55-60页 |
| 4.3.3 锅炉主控逻辑优化方案实施 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 汽温控制策略优化 | 第64-77页 |
| 5.1 机组减温水控制系统简介 | 第64-68页 |
| 5.1.1 机组原减温水控制方式介绍 | 第64-68页 |
| 5.2 汽温控制策略优化方案制定 | 第68-76页 |
| 5.2.1 汽温变化原因分析 | 第69-70页 |
| 5.2.2 汽温控制策略优化方案制定 | 第70-74页 |
| 5.2.3 汽温控制策略优化方案实施 | 第74-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 主要结论 | 第77-78页 |
| 6.2 研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第84页 |
