| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 含油污水的处理方法 | 第9-15页 |
| 1.2.1 重力沉降法 | 第9-10页 |
| 1.2.2 离心法 | 第10-12页 |
| 1.2.3 聚结法 | 第12-14页 |
| 1.2.4 絮凝法 | 第14页 |
| 1.2.5 吸附法 | 第14页 |
| 1.2.6 其他方法简介 | 第14-15页 |
| 1.3 重力油水分离技术的发展 | 第15-18页 |
| 1.4 CFD 方法在工程实践中的应用及 FLUENT 软件的简介 | 第18-22页 |
| 1.4.1 CFD 方法在工程实践中的应用及 CFD 方法的分类 | 第18-20页 |
| 1.4.2 FLUENT 软件简介 | 第20页 |
| 1.4.3 Ansys Workbench 平台简介 | 第20-22页 |
| 1.5 本课题研究的意义和内容 | 第22-23页 |
| 第二章 入口构件和稳流构件的结构设计和 CFD 模拟优化 | 第23-46页 |
| 2.1 重力式油水分离器流动模型的确定 | 第24-28页 |
| 2.1.1 油水分离模拟过程的基本假设和控制方程 | 第24-26页 |
| 2.1.2 油水分离模拟过程的计算模型和边界条件的设置 | 第26-28页 |
| 2.2 入口构件对分离器内部流场影响的 FLUENT 模拟结果 | 第28-37页 |
| 2.2.1 本模拟采用的入口构件结构介绍 | 第29-31页 |
| 2.2.2 模型的建立及网格划分 | 第31-33页 |
| 2.2.3 模拟结果的分析 | 第33-37页 |
| 2.3 整流构件对分离器内部流场影响的 FLUENT 模拟结果 | 第37-45页 |
| 2.3.1 本模拟采用的稳流构件结构介绍 | 第39-40页 |
| 2.3.2 模型的建立及网格划分 | 第40-41页 |
| 2.3.3 模拟结果的分析 | 第41-43页 |
| 2.3.4 引入参数不均匀度分析稳流构件的整流效果 | 第43-45页 |
| 2.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 聚结构件的结构设计和 CFD 模拟优化 | 第46-56页 |
| 3.1 聚结构件结构的设计、建模及网格划分 | 第47-50页 |
| 3.2 边界条件的设置 | 第50-51页 |
| 3.3 三维全模型的模拟结果及分析 | 第51-54页 |
| 3.3.1 聚结板安装前后分离器内流场变化 | 第51-54页 |
| 3.3.2 聚结板内部的流场分布及其分离效果 | 第54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 油水分离智能调控系统的设计 | 第56-61页 |
| 4.1 现有的油水界面监测装置及其优缺点介绍 | 第56-58页 |
| 4.2 出油口的结构设计 | 第58-59页 |
| 4.3 液位在线监测设备的选取 | 第59-60页 |
| 4.4 智能调控系统的设计 | 第60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 主要工作与结论 | 第61-62页 |
| 5.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
