| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 导论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景和选题意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 城市群概念的界定 | 第10-11页 |
| 1.2.2 长三角城市群的研究进展 | 第11页 |
| 1.2.3 城市群动力机制的研究进展 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法和框架结构 | 第12-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究思路和方法 | 第13页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.4 创新之处 | 第14页 |
| 1.3.5 框架结构 | 第14-16页 |
| 第二章 城市群发展的相关理论 | 第16-32页 |
| 2.1 城市群的概述 | 第16-21页 |
| 2.1.1 城市群的内涵、特征和类型 | 第16-19页 |
| 2.1.2 城市群的影响因素 | 第19-20页 |
| 2.1.3 城市群的区域效应 | 第20-21页 |
| 2.2 城市群发展的基本理论 | 第21-25页 |
| 2.2.1 增长极理论 | 第21-23页 |
| 2.2.2 核心—边缘理论 | 第23-24页 |
| 2.2.3 城市聚集经济理论 | 第24-25页 |
| 2.3 城市群影响因素的指标体系 | 第25-29页 |
| 2.3.1 传统指标 | 第26-27页 |
| 2.3.2 新型指标 | 第27-29页 |
| 2.4 城市群动力机制的动态演变 | 第29-32页 |
| 2.4.1 城市群发展的动力机制 | 第29-30页 |
| 2.4.2 城市群动力机制的动态演变 | 第30-32页 |
| 第三章 长三角城市群及动力机制的发展历程和现状 | 第32-50页 |
| 3.1 长三角城市群的发展概述 | 第32-39页 |
| 3.1.1 长三角城市群的发展历程 | 第32-38页 |
| 3.1.2 长三角城市群的空间分布特征 | 第38-39页 |
| 3.2 长三角城市群动力机制的发展历程 | 第39-50页 |
| 3.2.1 发育阶段 | 第40-43页 |
| 3.2.2 成长阶段 | 第43-44页 |
| 3.2.3 进一步成长阶段 | 第44-50页 |
| 第四章 长三角城市群动力机制的实证分析 | 第50-60页 |
| 4.1 长三角城市群发展程度测度 | 第50-53页 |
| 4.1.1 城市群强度的演算 | 第50-51页 |
| 4.1.2 数据选取与计算 | 第51-53页 |
| 4.2 长三角城市群动力机制的实证分析 | 第53-60页 |
| 4.2.1 数据来源与指标选取 | 第53页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第53-54页 |
| 4.2.3 各指标的描述性统计分析 | 第54-55页 |
| 4.2.4 变量的相关性检验 | 第55页 |
| 4.2.5 Hausman检验 | 第55-56页 |
| 4.2.6 似然比(Likelihood artio,LR)检验 | 第56-57页 |
| 4.2.7 实证分析 | 第57-60页 |
| 第五章 结论与政策建议 | 第60-63页 |
| 5.1 相关结论 | 第60-61页 |
| 5.2 政策建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 在读期间发表的学术论文及科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |