| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第13-21页 |
| 1.2.1 国内外装配式混凝土建筑发展及应用现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内外钢筋粘结锚固研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 约束浆锚搭接连接研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 1.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 试件设计及试验方案 | 第24-34页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 试验设计 | 第24-25页 |
| 2.3 试验材料 | 第25-28页 |
| 2.3.1 混凝土 | 第25-26页 |
| 2.3.2 高强灌浆料 | 第26-27页 |
| 2.3.3 钢筋 | 第27-28页 |
| 2.4 试件制作及养护 | 第28-29页 |
| 2.5 试验装置及设备 | 第29-30页 |
| 2.6 试验方案 | 第30-32页 |
| 2.6.1 加热制度 | 第31页 |
| 2.6.2 加载制度 | 第31-32页 |
| 2.6.3 量测内容 | 第32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 试验现象 | 第34-49页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 D12约束浆锚搭接试件试验现象 | 第34-41页 |
| 3.3 D14约束浆锚搭接试件试验现象 | 第41-45页 |
| 3.4 试件表面颜色变化 | 第45-47页 |
| 3.5 试件破坏形式及分析 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 试验结果分析 | 第49-63页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 试验结果 | 第49-55页 |
| 4.2.1 D12试件的试验结果 | 第49-52页 |
| 4.2.2 D14试件的试验结果 | 第52-55页 |
| 4.3 温度参数对试验结果的影响 | 第55-59页 |
| 4.3.1 温度参数对平均粘结强度的影响 | 第55-56页 |
| 4.3.2 温度参数对试件极限荷载的影响 | 第56-59页 |
| 4.4 钢筋直径对试验结果的影响 | 第59-61页 |
| 4.5 位移变化趋势 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 有限元分析 | 第63-77页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 有限元模型分析的理论基础 | 第63-65页 |
| 5.2.1 有限元模型的选取 | 第63-64页 |
| 5.2.2 钢筋与混凝土、钢筋与灌浆料之间的粘结滑移作用模拟 | 第64-65页 |
| 5.3 有限元模型的建立 | 第65-68页 |
| 5.3.1 材料参数 | 第65-66页 |
| 5.3.2 升温模式 | 第66页 |
| 5.3.3 单元类型 | 第66页 |
| 5.3.4 模型几何尺寸 | 第66-67页 |
| 5.3.5 网格的划分 | 第67-68页 |
| 5.3.6 接触与约束关系 | 第68页 |
| 5.3.7 弹簧联结单元的建立 | 第68页 |
| 5.4 结果比较与分析 | 第68-75页 |
| 5.4.1 荷载与位移关系 | 第68-70页 |
| 5.4.2 应力分布及变化情况 | 第70-71页 |
| 5.4.3 各温度点滑移量的计算结果 | 第71-74页 |
| 5.4.4 极限承载力的计算结果 | 第74-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |