| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 .选题的缘由和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 .RCM国内外研究及应用现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 RCM国内外研究情况 | 第8-9页 |
| 1.2.2 RCM的概念和发展历程 | 第9-10页 |
| 1.3 .本文研究的内容 | 第10-11页 |
| 第二章 轮对压装机液压系统故障及故障分析 | 第11-19页 |
| 2.1 .轮对压装机液压系统的概述 | 第11-13页 |
| 2.1.1 .基本结构和功能 | 第11-12页 |
| 2.1.2 .工作原理 | 第12-13页 |
| 2.2 .轮对压装机液压系统故障模式 | 第13-15页 |
| 2.2.1 .故障概述 | 第13页 |
| 2.2.2 .故障模式 | 第13-15页 |
| 2.3 .液压系统故障模式影响分析 | 第15-18页 |
| 2.4 .本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 压装机液压系统模糊故障树分析 | 第19-34页 |
| 3.1 .故障树分析的过程 | 第19-22页 |
| 3.1.1 .故障树的构建 | 第19-20页 |
| 3.1.2 .故障树定性分析 | 第20页 |
| 3.1.3 .故障树定量分析 | 第20页 |
| 3.1.4 .基本事件发生概率的确定 | 第20-22页 |
| 3.2 .主缸三工步模糊故障树分析 | 第22-33页 |
| 3.2.1 .主缸快进工步模糊故障树分析 | 第22-26页 |
| 3.2.2 .主缸工进工步模糊故障树分析 | 第26-30页 |
| 3.2.3 .主缸快回工步模糊故障树分析 | 第30-33页 |
| 3.3 .章节小结 | 第33-34页 |
| 第四章 轮对压装机液压系统以可靠性为中心策略研究 | 第34-55页 |
| 4.1 .液压系统的以可靠性为中心 | 第34-41页 |
| 4.1.1 .以可靠性为中心概述 | 第34-35页 |
| 4.1.2 .维修方式的分类 | 第35-36页 |
| 4.1.3 .可靠性维修的度量指标 | 第36-38页 |
| 4.1.4 .故障时间与维修时间分布模型 | 第38-41页 |
| 4.2 .液压系统维修方式决策研究 | 第41-45页 |
| 4.3 .液压系统预防性维修周期决策分析 | 第45-54页 |
| 4.3.1 .根据最低维修费用确定系统最佳维修周期 | 第46-47页 |
| 4.3.2 .根据最大有效度来确定系统最佳维修周期 | 第47-49页 |
| 4.3.3 .根据模糊绝对比较法确定系统最佳维修周期 | 第49-50页 |
| 4.3.4 .轮对压装机液压系统预防维修周期的计算 | 第50-54页 |
| 4.4 .章节小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 .总结 | 第55页 |
| 5.2 .研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
