| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 本文的研究目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.3 风环境研究国内外现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 风环境研究国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 风环境研究国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究主要内容 | 第13-16页 |
| 2 风环境现场实测与数值模拟方法 | 第16-32页 |
| 2.1 现场风环境实测方法 | 第16-18页 |
| 2.1.1 风环境观测仪器的介绍 | 第16-17页 |
| 2.1.2 风环境观测仪器的布置 | 第17-18页 |
| 2.2 实测风速数据处理内容和方法 | 第18-26页 |
| 2.2.1 实测风速数据处理方法 | 第18-20页 |
| 2.2.2 风环境数据处理内容 | 第20-26页 |
| 2.3 桥址区风环境数值模拟基本理论 | 第26-31页 |
| 2.3.1 计算流体力学基本控制方程 | 第26-28页 |
| 2.3.2 有限体积法简介 | 第28-29页 |
| 2.3.3 网格划分及边界条件 | 第29-30页 |
| 2.3.4 基本湍流模型介绍 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 寸滩长江大桥桥址处实测风环境研究 | 第32-54页 |
| 3.1 引言 | 第32-33页 |
| 3.2 平均风特性分析 | 第33-42页 |
| 3.2.1 平均风速、平均风攻角、平均风向角、风玫瑰 | 第34-39页 |
| 3.2.2 平均风剖面 | 第39-42页 |
| 3.3 脉动风特性分析 | 第42-51页 |
| 3.3.1 紊流强度、阵风因子 | 第42-45页 |
| 3.3.2 紊流积分尺度 | 第45-46页 |
| 3.3.3 紊流功率谱 | 第46-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-54页 |
| 4 寸滩长江大桥桥址处风环境数值模拟研究 | 第54-84页 |
| 4.1 引言 | 第54-55页 |
| 4.2 数值模型的建立 | 第55-63页 |
| 4.2.1 计算域的选取及几何模型的建立 | 第55-56页 |
| 4.2.2 三维网格划分及边界条件的确定 | 第56-60页 |
| 4.2.3 计算模型的选择及相关参数设置 | 第60-62页 |
| 4.2.4 不同工况和对比方案的设置 | 第62-63页 |
| 4.3 计算结果的对比分析 | 第63-81页 |
| 4.3.1 不同工况下桥梁数值模拟结果水平向对比分析 | 第63-69页 |
| 4.3.2 不同工况下桥梁数值模拟结果竖向对比分析 | 第69-75页 |
| 4.3.3 实测工况下不同计算模型数值模拟结果的对比分析 | 第75-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-84页 |
| 5 结论和展望 | 第84-86页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第84-85页 |
| 5.2 不足与展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录 | 第92-94页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文 | 第92页 |
| B. CFD入口风速剖面、湍流强度UDF程序 | 第92-94页 |
