施工隧道瓦斯涌出风险评估研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内外隧道风险评估现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 隧道瓦斯风险研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 现状分析与研究意义 | 第14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14页 |
| 1.4 研究方法与思路 | 第14-16页 |
| 第二章 隧道瓦斯风险基础理论 | 第16-22页 |
| 2.1 隧道施工风险概述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 隧道施工的安全风险 | 第16页 |
| 2.1.2 风险评估方法概述 | 第16-17页 |
| 2.2 瓦斯隧道基础理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 瓦斯隧道的判断标准 | 第17页 |
| 2.2.2 瓦斯的性质 | 第17页 |
| 2.2.3 瓦斯的赋存理论 | 第17-18页 |
| 2.2.4 瓦斯的迁移理论 | 第18-19页 |
| 2.3 瓦斯风险危险性研究 | 第19-22页 |
| 2.3.1 瓦斯的突出 | 第20页 |
| 2.3.2 瓦斯的燃烧与爆炸 | 第20页 |
| 2.3.3 瓦斯的中毒与窒息 | 第20-21页 |
| 2.3.4 瓦斯风险危险性比较 | 第21-22页 |
| 第三章 瓦斯的运移规律研究 | 第22-37页 |
| 3.1 概述 | 第22页 |
| 3.2 隧道工程概况 | 第22-25页 |
| 3.2.1 工程总体情况 | 第22页 |
| 3.2.2 工程地质情况 | 第22-23页 |
| 3.2.3 施工工艺 | 第23-24页 |
| 3.2.4 通风与瓦斯监测措施 | 第24-25页 |
| 3.3 瓦斯分布规律研究 | 第25-28页 |
| 3.3.1 瓦斯检测方案 | 第25-26页 |
| 3.3.2 检测结果 | 第26-27页 |
| 3.3.3 瓦斯分布规律研究 | 第27-28页 |
| 3.3.4 瓦斯实际涌出量计算 | 第28页 |
| 3.4 瓦斯扩散规律研究 | 第28-34页 |
| 3.4.1 fluent软件 | 第28-29页 |
| 3.4.2 模型的优化 | 第29页 |
| 3.4.3 模型建立 | 第29-31页 |
| 3.4.4 瓦斯扩散规律研究 | 第31-34页 |
| 3.5 误差分析 | 第34-36页 |
| 3.5.1 概述 | 第34-35页 |
| 3.5.2 误差原因分析 | 第35页 |
| 3.5.3 分析结果 | 第35-36页 |
| 3.6 研究结论 | 第36-37页 |
| 第四章 瓦斯风险评估模型研究 | 第37-56页 |
| 4.1 评估的思路 | 第37页 |
| 4.2 事故后果的评价 | 第37-44页 |
| 4.2.1 评价区域内瓦斯积累总量计算 | 第38-39页 |
| 4.2.2 蒸气云爆炸火球效应事故后果模型 | 第39-40页 |
| 4.2.3 确定事故后果影响范围 | 第40-43页 |
| 4.2.4 确定事故后果等级 | 第43-44页 |
| 4.3 风险事件发生概率评价 | 第44-54页 |
| 4.3.1 概率评价指标选取原则 | 第44-45页 |
| 4.3.2 评估指标确定 | 第45-48页 |
| 4.3.3 各个指标概率等级划分结果 | 第48-50页 |
| 4.3.4 指标权重的确定 | 第50-54页 |
| 4.3.5 确定概率等级 | 第54页 |
| 4.4 风险等级评估 | 第54-56页 |
| 第五章 风险评估实例 | 第56-63页 |
| 5.1 风险评估对象 | 第56页 |
| 5.2 事故后果等级评估 | 第56-58页 |
| 5.2.1 事故影响范围计算 | 第56-58页 |
| 5.2.2 事故后果等级确定 | 第58页 |
| 5.3 事故发生概率评价 | 第58-61页 |
| 5.3.1 瓦斯分布情况的检查结果 | 第58-59页 |
| 5.3.2 各因素的检查结果 | 第59-60页 |
| 5.3.3 隶属度计算统计结果 | 第60-61页 |
| 5.3.4 概率等级确定 | 第61页 |
| 5.4 瓦斯涌出风险评估结果 | 第61页 |
| 5.5 对策措施 | 第61-63页 |
| 5.5.1 评估结果分析 | 第61页 |
| 5.5.2 对策措施 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第70页 |
