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纤维增强树脂基摩擦片的设计及制动性能研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-7页
第一章 绪论第12-20页
    1.1 选题背景及意义第12-13页
    1.2 树脂基摩擦片国内外研究现状第13-16页
    1.3 制动器温度场研究现状第16-18页
        1.3.1 制动器温度场的研究方法第16-17页
        1.3.2 制动器温度场国内外研究现状第17-18页
    1.4 研究内容和技术路线第18-20页
第二章 玻璃纤维含量对树脂基摩擦片摩擦学性能的影响第20-32页
    2.1 样品制备及性能测试第20-24页
        2.1.1 摩擦片成分第20-21页
        2.1.2 制备工艺第21-22页
        2.1.3 制动性能测试第22-24页
    2.2 结果与讨论第24-30页
        2.2.1 物理力学性能第25-26页
        2.2.2 摩擦和磨损特性第26-29页
        2.2.3 磨损机理研究第29-30页
    2.3 本章小结第30-32页
第三章 干摩擦条件下混杂纤维对树脂基摩擦片摩擦学性能的影响第32-50页
    3.1 干摩擦条件下玻璃纤维/碳纤维含量对树脂基摩擦片摩擦学性能的影响第32-39页
        3.1.1 实验部分第32-34页
            3.1.1.1 摩擦片的成分及制备第32-33页
            3.1.1.2 制动性能测试第33-34页
        3.1.2 实验结果与讨论第34-37页
            3.1.2.1 物理力学性能第34-35页
            3.1.2.2 摩擦特性第35-36页
            3.1.2.3 磨损特性第36-37页
        3.1.3 磨损机理研究第37-39页
        3.1.4 结论第39页
    3.2 干摩擦条件下芳纶浆粕纤维/玻璃纤维/碳纤维含量对树脂基摩擦片摩擦学性能的影响第39-47页
        3.2.1 实验部分第40-41页
            3.2.1.1 摩擦片的成分及制备第40页
            3.2.1.2 制动性能测试第40-41页
        3.2.2 结果与讨论第41-45页
            3.2.2.1 物理力学性能第41-42页
            3.2.2.2 摩擦特性第42-44页
            3.2.2.3 磨损特性第44-45页
        3.2.3 磨损机理研究第45-47页
        3.2.4 结论第47页
    3.3 本章小结第47-50页
第四章 水润滑条件下混杂纤维对树脂基摩擦片摩擦学性能的影响第50-66页
    4.1 水润滑条件下玻璃纤维/碳纤维的含量对树脂基摩擦片摩擦学性能的影响第50-56页
        4.1.1 实验部分第50-51页
            4.1.1.1 摩擦片的成分第50页
            4.1.1.2 制备工艺第50-51页
            4.1.1.3 摩擦—磨损实验第51页
        4.1.2 实验结果与讨论第51-54页
            4.1.2.1 摩擦片的硬度与密度第51-52页
            4.1.2.2 摩擦与磨损特征第52-54页
        4.1.3 磨损机理研究第54-56页
        4.1.4 结论第56页
    4.2 水润滑条件下芳纶浆粕纤维/玻璃纤维/碳纤维的含量对树脂基摩擦片摩擦学性能的影响第56-63页
        4.2.1 实验部分第56-58页
            4.2.1.1 摩擦片的成分第56-57页
            4.2.1.2 制备工艺第57页
            4.2.1.3 摩擦—磨损实验第57-58页
        4.2.2 实验结果与讨论第58-61页
            4.2.2.1 摩擦片的硬度与密度第58页
            4.2.2.2 摩擦与磨损特征第58-61页
        4.2.3 磨损机理研究第61-63页
        4.2.4 结论第63页
    4.3 本章小结第63-66页
第五章 摩擦副温度场的研究第66-80页
    5.1 热分析理论第66-69页
    5.2 边界条件的建立第69-70页
    5.3 制动器有限元模型的建立第70-71页
        5.3.1 三维模型的简化第70-71页
        5.3.2 模型网格的划分第71页
    5.4 摩擦副材料参数的选取第71-73页
    5.5 制动器模拟结果分析第73-75页
    5.6 摩材片材料参数对其温度场的影响第75-77页
    5.7 本章小结第77-80页
第六章 结论与展望第80-82页
    6.1 结论第80-81页
    6.2 展望第81-82页
参考文献第82-88页
致谢第88-90页
攻读学位期间发表的学术论文第90页

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