基于时间距离的山东省城市经济区组织研究

中文摘要	第8-10页
ABSTRACT	第10-11页
第一章 绪论	第13-22页
1.1 研究背景及意义	第13-14页
1.2 国内外研究综述:	第14-17页
1.3 研究范围、研究内容、研究方法、技术路线	第17-21页
1.4 论文创新点与不足	第21-22页
第二章 山东省交通网络体系及城市经济区组织发展	第22-28页
2.1 山东省交通网络体系概况	第22-24页
2.2 山东省高速铁路概况	第24-25页
2.3 山东省城市经济区组织发展	第25-27页
2.4 本章小结	第27-28页
第三章 山东省城市交通时间距离分析测算	第28-39页
3.1 研究节点的选取	第28-29页
3.2 最短时间距离数据的选取	第29-31页
3.3 最短旅行时间分析	第31-34页
3.4 区位拟合分析	第34-38页
3.5 本章小结	第38-39页
第四章 基于时间距离的山东省城市经济区组织	第39-52页
4.1 基于时间距离的城市吸引力测算	第39-46页
4.2 构建基于时间距离的山东省城市经济区组织	第46-50页
4.3 对山东省城市经济区组织的调整建议	第50-51页
4.4 本章小结	第51-52页
第五章 结论与建议	第52-54页
附表	第54-92页
参考文献	第92-96页
致谢	第96-97页
附件	第97页