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我国船舶优先权及其担保的海事请求转移研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
引言第9-11页
第1章 概述第11-21页
    1.1 船舶优先权的概念第11-13页
        1.1.1 国际公约中定义第11-12页
        1.1.2 外国法中的定义第12-13页
        1.1.3 我国法律的规定第13页
        1.1.4 小结第13页
    1.2 船舶优先权的性质第13-18页
        1.2.1 船舶优先权性质的学说第13-16页
        1.2.2 船舶优先权属于物权中的法定担保物权第16-17页
        1.2.3 船舶优先权作为担保物权的特殊性第17-18页
    1.3 船舶优先权转移的规定与意义第18-21页
        1.3.1 国际公约的规定第18-19页
        1.3.2 外国法的规定第19页
        1.3.3 中国的有关的规定第19-20页
        1.3.4 船舶优先权转移的意义第20页
        1.3.5 本文讨论的主要问题第20-21页
第2章 船舶优先权担保的海事请求的转移第21-41页
    2.1 船舶优先权担保的海事请求的性质及设立宗旨第21-29页
        2.1.1 公法上的请求权第22页
        2.1.2 因合同关系产生的海事请求第22-27页
        2.1.3 因侵权产生的海事请求第27-29页
    2.2 船舶优先权担保的海事请求转移的方式第29-37页
        2.2.1 合同之债、侵权之债的可转移性第30-31页
        2.2.2 合同之债、侵权之债的转移方式第31-37页
    2.3 船舶优先权担保的海事请求的可转移性第37-41页
        2.3.1 船员工资请求权第37页
        2.3.2 人身伤亡赔偿请求权第37-38页
        2.3.3 港口规费请求权第38-39页
        2.3.4 救助报酬请求权第39页
        2.3.5 侵权产生的财产请求权第39-41页
第3章 船舶优先权的转移第41-46页
    3.1 船舶优先权转移与船舶优先权行使的期间第41-42页
    3.2 船拍优先权转移的主体第42-43页
    3.3 船舶优先权的转移与基于法律行为的物权变动第43-46页
结论第46-47页
参考文献第47-50页
致谢第50-51页

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