| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第8-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11页 |
| 1.4 研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 城市立交桥附属空间景观在城市公共空间中的重要地位 | 第13-17页 |
| 2.1 城市公共空间景观系统 | 第13-14页 |
| 2.1.1 城市公共空间及其体系 | 第13-14页 |
| 2.1.2 城市公共空间景观 | 第14页 |
| 2.2 道路、桥梁在城市公共空间体系中的意义 | 第14-15页 |
| 2.3 城市立交桥附属空间的作用 | 第15页 |
| 2.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第三章 城市立交桥附属空间景观设计的基本原则 | 第17-27页 |
| 3.1 城市立交桥附属空间景观特性 | 第17-20页 |
| 3.1.1 景观功能的多重性 | 第17页 |
| 3.1.2 景观生态的多变性 | 第17-18页 |
| 3.1.3 景观形态的多样性 | 第18-19页 |
| 3.1.4 景观时空的多元性 | 第19-20页 |
| 3.2 城市立交桥规划与选型的技术性原则 | 第20-23页 |
| 3.2.1 城市立交桥规划的一般原则 | 第20-21页 |
| 3.2.2 城市立交桥形式选择 | 第21-22页 |
| 3.2.3 城市立交桥形式划分 | 第22-23页 |
| 3.3 城市立交桥附属空间景观设计的基本原则 | 第23-25页 |
| 3.3.1 坚持以人为本 | 第23页 |
| 3.3.2 构建特色性景观 | 第23-25页 |
| 3.3.3 保持生态持续性 | 第25页 |
| 3.3.4 合理利用空间 | 第25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第四章 城市立交桥附属空间景观构成要素 | 第27-35页 |
| 4.1 城市立交桥附属空间的道路路面 | 第27-28页 |
| 4.2 城市立交桥附属空间的绿化景观 | 第28-30页 |
| 4.2.1 立交桥节点绿化的基本规划手法 | 第29-30页 |
| 4.2.2 城市立交桥附属空间绿化植物配置方式 | 第30页 |
| 4.3 城市立交桥附属空间中的环境小品 | 第30-33页 |
| 4.4 动态景观要素 | 第33页 |
| 4.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第五章 城市不同区域立交桥附属空间景观设计原则 | 第35-52页 |
| 5.1 城市入口处立交桥地段景观设计原则 | 第35-37页 |
| 5.1.1 地段景观构建 | 第36-37页 |
| 5.1.2 城市入口处立交桥地段景观整合 | 第37页 |
| 5.2 商业区立交桥地段景观设计原则 | 第37-41页 |
| 5.2.1 动静结合的审美方式及其特点 | 第38-39页 |
| 5.2.2 景观“多样性”构建目标 | 第39-40页 |
| 5.2.3 立交桥地段景观的多样性构建 | 第40-41页 |
| 5.3 居住区内立交桥地段景观设计原则 | 第41-44页 |
| 5.3.1 立交桥的建立给人们的生活带来的不利影响 | 第42页 |
| 5.3.2 立交桥与地段居住建筑之间的关系 | 第42-43页 |
| 5.3.3 地段景观构建 | 第43-44页 |
| 5.4 城市立交桥附属空间景观设计中存在的矛盾 | 第44-51页 |
| 5.4.1 面临主要矛盾 | 第44-46页 |
| 5.4.2 城市立交桥附属空间规划设计的通用原则 | 第46-51页 |
| 5.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 城市立交桥附属空间景观实例分析 | 第52-61页 |
| 6.1 影响立交桥附属空间景观规划的主要因素 | 第52-54页 |
| 6.1.1 立交桥所处的地理位置对桥下附属空间景观设计的影响 | 第52页 |
| 6.1.2 立交桥的形式对桥下附属空间景观设计的影响 | 第52-53页 |
| 6.1.3 气候环境对立交桥附属空间景观设计的影响 | 第53-54页 |
| 6.2 郑州市立交桥附属空间景观设计实例分析 | 第54-60页 |
| 6.2.1 工程概况 | 第55-56页 |
| 6.2.2 设计原则 | 第56页 |
| 6.2.3 绿化现状及处理方式 | 第56页 |
| 6.2.4 绿化设计 | 第56-60页 |
| 6.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
