| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 电动机管理系统的定义 | 第8页 |
| 1.3 开发电动机保护装置的意义 | 第8-10页 |
| 1.3.1 电动机广泛应用于生产 | 第8-9页 |
| 1.3.2 电动机烧毁事故多见 | 第9页 |
| 1.3.3 电动机保护装置将充分发挥电机的过载能力 | 第9-10页 |
| 1.4 电动机保护发展现状 | 第10-11页 |
| 1.4.1 以熔断器、接触器和热继电器构成的保护方式 | 第10页 |
| 1.4.2 温度继电器保护方式 | 第10页 |
| 1.4.3 电子式保护装置保护方式 | 第10-11页 |
| 1.5 课题的主要研究内容及目标 | 第11-12页 |
| 第2章 电动机保护原理及故障判据 | 第12-19页 |
| 2.1 电动机故障分类 | 第12-13页 |
| 2.2 电动机故障判断依据 | 第13页 |
| 2.3 对称分量法(Method of Symmetrical Components) | 第13-15页 |
| 2.4 电动机过载保护热模型的建立 | 第15-19页 |
| 2.4.1 散热时间常数 | 第16-17页 |
| 2.4.2 额定热容 | 第17页 |
| 2.4.3 当前热容的计算 | 第17-18页 |
| 2.4.4 复归时间 | 第18-19页 |
| 第3章 系统设计及实施方案 | 第19-27页 |
| 3.1 电动机保护装置对电机运行情况的实时检测 | 第19页 |
| 3.2 电动机保护装置在电机线路中的工作原理 | 第19-24页 |
| 3.2.1 起动保护 | 第20-21页 |
| 3.2.2 电压保护 | 第21页 |
| 3.2.3 反时限过载保护 | 第21-23页 |
| 3.2.4 定时限过流保护 | 第23页 |
| 3.2.5 漏电保护 | 第23页 |
| 3.2.6 三相电流不平衡保护 | 第23-24页 |
| 3.2.7 晃电保护 | 第24页 |
| 3.3 多台电动机的管理系统设计 | 第24-27页 |
| 第4章 硬件设计 | 第27-41页 |
| 4.1 数字信号控制器dsPIC33FJ64GP206A | 第27-28页 |
| 4.2 电动机线电压检测电路 | 第28-30页 |
| 4.3 电动机电流检测电路 | 第30-31页 |
| 4.4 主机通讯电路 | 第31-32页 |
| 4.5 4～20mA变换电路 | 第32-34页 |
| 4.6 实时时钟与EEPROM存储器模块 | 第34页 |
| 4.7 反激式开关电源设计 | 第34-36页 |
| 4.8 显示面板设计 | 第36-37页 |
| 4.9 外围电路设计 | 第37页 |
| 4.10 实际硬件电路板 | 第37-41页 |
| 第5章 软件设计 | 第41-48页 |
| 5.1 软件设计概述 | 第41页 |
| 5.2 软件的模块化设计 | 第41-43页 |
| 5.3 软件设计要点 | 第43-48页 |
| 5.3.1 高速交流采样和两表法的离散化实现 | 第43页 |
| 5.3.2 电动机功率因素的计算 | 第43-44页 |
| 5.3.3 软件测频法/频率跟踪技术 | 第44-45页 |
| 5.3.4 Modbus RTU通讯协议的C语言实现 | 第45-47页 |
| 5.3.5 显示面板设计 | 第47-48页 |
| 第6章 调试与仿真 | 第48-53页 |
| 6.1 调试设备 | 第48页 |
| 6.2 电动机保护装置仿真运行 | 第48-50页 |
| 6.3 系统通讯实验 | 第50-51页 |
| 6.4 3C认证 | 第51-53页 |
| 第7章 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
