| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第11-12页 |
| 第二章 需求分析 | 第12-22页 |
| 2.1 需求分析概论 | 第12页 |
| 2.2 可行性研究 | 第12-13页 |
| 2.2.1 技术可行性 | 第12-13页 |
| 2.2.2 经济可行性 | 第13页 |
| 2.2.3 社会及投资效益可行性 | 第13页 |
| 2.3 系统的功能性需求分析 | 第13-19页 |
| 2.3.1 交通预警模块的需求 | 第13-14页 |
| 2.3.2 地理信息服务模块的基本需求 | 第14-19页 |
| 2.4 系统的非功能性需求分析 | 第19-22页 |
| 第三章 系统设计 | 第22-38页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第22-26页 |
| 3.1.1 系统体系结构 | 第22-24页 |
| 3.1.2 层次结构 | 第24-25页 |
| 3.1.3 C/S、B/S 结构 | 第25-26页 |
| 3.2 关键软件模块功能设计 | 第26-30页 |
| 3.2.1 交通预警功能 | 第27-28页 |
| 3.2.2 地理信息服务功能 | 第28-30页 |
| 3.3 数据库设计 | 第30-38页 |
| 3.3.1 系统数据库选择与配置 | 第31-32页 |
| 3.3.2 系统数据库整体 E-R 图设计 | 第32-33页 |
| 3.3.3 系统数据库具体 E-R 图的设计 | 第33-38页 |
| 第四章 高速公路联网收费关键软件模块实现与测试 | 第38-73页 |
| 4.1 GIS 系统软件平台的选型 | 第38-42页 |
| 4.1.1 选型原则 | 第38页 |
| 4.1.2 C/S 体系客户端选用 ARCGIS 的 MO、ArcSDE | 第38-39页 |
| 4.1.3 B/S 体系 Server 平台选用 ArcIMS | 第39-41页 |
| 4.1.4 B/S 基于 ArcSDE 的空间数据管理 | 第41-42页 |
| 4.2 模块功能的实现 | 第42-68页 |
| 4.2.1 交通预警模块功能的实现 | 第42-49页 |
| 4.2.2 地理信息模块功能的实现 | 第49-68页 |
| 4.3 关键模块测试 | 第68-73页 |
| 4.3.1 测试目的 | 第68-69页 |
| 4.3.2 测试原则 | 第69页 |
| 4.3.3 测试环境 | 第69-70页 |
| 4.3.4 测试流程 | 第70-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
