复合筒型基础预应力混凝土过渡段传力特征研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 海上风电发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外海上风电发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内海上风电发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 海上风电基础主要形式 | 第13-14页 |
| 1.4 复合筒型基础研究概况 | 第14-16页 |
| 1.4.1 复合筒型基础的结构型式及特点 | 第14-15页 |
| 1.4.2 复合筒型基础研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 过渡段结构选型及传力研究 | 第18-32页 |
| 2.1 有限元计算模型 | 第18-21页 |
| 2.1.1 ABAQUS软件简介 | 第18-19页 |
| 2.1.2 过渡段结构型式 | 第19-20页 |
| 2.1.3 有限元计算模型 | 第20-21页 |
| 2.2 有限元计算结果分析 | 第21-30页 |
| 2.2.1 单调荷载作用 | 第21-26页 |
| 2.2.2 V-H-M复合荷载作用 | 第26-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 预应力混凝土过渡段试验研究 | 第32-46页 |
| 3.1 拟静力试验概述 | 第32-33页 |
| 3.2 试验概况 | 第33-34页 |
| 3.3 模型设计与制作 | 第34-42页 |
| 3.3.1 试验方案 | 第34-38页 |
| 3.3.2 模型制作 | 第38-41页 |
| 3.3.3 材料性能试验 | 第41-42页 |
| 3.4 加载装置与加载制度 | 第42-45页 |
| 3.4.1 加载装置 | 第42-44页 |
| 3.4.2 加载制度 | 第44页 |
| 3.4.3 量测方案 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 预应力混凝土过渡段试验结果分析 | 第46-56页 |
| 4.1 试验模型破坏过程对比分析 | 第46-50页 |
| 4.2 传力特征对比分析 | 第50-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 试验模型有限元分析 | 第56-74页 |
| 5.1 有限元方法概述 | 第56页 |
| 5.2 有限元计算模型 | 第56-60页 |
| 5.2.1 材料本构关系 | 第56-58页 |
| 5.2.2 模型建立 | 第58-60页 |
| 5.3 有限元计算结果分析 | 第60-72页 |
| 5.3.1 ZT1试件 | 第60-64页 |
| 5.3.2 ZT2试件 | 第64-68页 |
| 5.3.3 ZT3试件 | 第68-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
