火烧油层过程中燃料沉积过程研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第7-8页 |
| 1.2 火烧油层驱油机理 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.3.1 火驱动力学模型实验研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.2 燃烧前缘推进实验研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 火烧油层室内燃烧管实验研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 存在问题 | 第17-18页 |
| 1.5 研究内容技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 火驱过程中原油氧化过程特征研究 | 第19-28页 |
| 2.1 火驱动力学模型 | 第19-20页 |
| 2.2 实验仪器 | 第20-21页 |
| 2.3 实验方案 | 第21-22页 |
| 2.3.1 实验样品 | 第21-22页 |
| 2.3.2 实验参数 | 第22页 |
| 2.4 实验结果与分析 | 第22-28页 |
| 2.4.1 实验数据处理 | 第22-25页 |
| 2.4.2 实验小节 | 第25-28页 |
| 第3章 火驱过程中燃料沉积过程研究 | 第28-45页 |
| 3.1 实验装置与原理 | 第28-33页 |
| 3.1.1 高温驱替反应实验装置 | 第28-31页 |
| 3.1.2 燃料沉积研究原理 | 第31-33页 |
| 3.2 实验方案设计 | 第33-35页 |
| 3.2.1 实验流程 | 第33-34页 |
| 3.2.2 实验方案 | 第34-35页 |
| 3.3 实验结果与分析 | 第35-43页 |
| 3.3.1 不同粘度原油实验 | 第35-37页 |
| 3.3.2 不同压力实验 | 第37-39页 |
| 3.3.3 不同通气量实验 | 第39-40页 |
| 3.3.4 不同升温速率实验 | 第40-42页 |
| 3.3.5 不同气源实验 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 火驱过程中燃料沉积应用研究 | 第45-51页 |
| 4.1 一维热补偿燃烧管实验装置 | 第45-46页 |
| 4.2 实验方案 | 第46-47页 |
| 4.3 实验结果与分析 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 总结与认识 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
