| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容及创新点 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 创新点 | 第10-11页 |
| 第2章 我国农产品物流园区标准化的体系框架 | 第11-16页 |
| 2.1 引言 | 第11页 |
| 2.2 我国物流园区规划与建设标准化的基本现状及问题 | 第11-12页 |
| 2.2.1 我国物流园区规划与建设标准化的基本现状 | 第11页 |
| 2.2.2 我国农产品物流园区规划与建设标准化中存在的问题 | 第11-12页 |
| 2.3 农产品物流园区规划与建设的标准化体系建设 | 第12-15页 |
| 2.3.1 规模面积标准化 | 第12-13页 |
| 2.3.2 功能区管理标准化 | 第13-14页 |
| 2.3.3 服务标准化 | 第14页 |
| 2.3.4 基础设施标准化 | 第14-15页 |
| 2.3.5 信息化设施标准化 | 第15页 |
| 2.4 小结 | 第15-16页 |
| 第3章 带时间窗的甩挂运输车辆调度问题模型 | 第16-26页 |
| 3.1 引言 | 第16页 |
| 3.2 甩挂运输调度问题 | 第16-18页 |
| 3.2.1 问题描述 | 第16-17页 |
| 3.2.2 调度过程 | 第17-18页 |
| 3.3 甩挂运输车辆调度问题的数学建模 | 第18-21页 |
| 3.3.1 问题描述 | 第18-19页 |
| 3.3.2 数学模型 | 第19-21页 |
| 3.4 算法设计 | 第21-25页 |
| 3.4.1 算法思想 | 第21页 |
| 3.4.2 算法步骤 | 第21-22页 |
| 3.4.3 算例分析 | 第22-25页 |
| 3.5 小结 | 第25-26页 |
| 第4章 基于场站货物集散的甩挂运输服务动态定价策略 | 第26-31页 |
| 4.1 引言 | 第26页 |
| 4.2 模型建立 | 第26-28页 |
| 4.2.1 基本假设与符号含义 | 第26-27页 |
| 4.2.2 模型 | 第27-28页 |
| 4.3 模型求解 | 第28-30页 |
| 4.3.1 只访问一个场站 | 第28-29页 |
| 4.3.2 访问两个以上场站 | 第29-30页 |
| 4.4 结语与建议 | 第30-31页 |
| 参考文献 | 第31-33页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第33-34页 |
| 致谢 | 第34页 |
