航空电连接器接触可靠性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 电接触可靠性的重要意义 | 第8-9页 |
| 1.2 微动理论 | 第9-10页 |
| 1.3 电接触可靠性概述 | 第10-14页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第14-16页 |
| 2 电连接器接触性能研究 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 接触电阻理论 | 第16-21页 |
| 2.3 微动磨损机理 | 第21-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 电连接器结构接触可靠性研究 | 第25-44页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 电连接器结构分析 | 第25-29页 |
| 3.3 电连接器机械特性有限元分析 | 第29-36页 |
| 3.4 接触件结构对插拔力的影响 | 第36-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 电连接器电气性能可靠性研究 | 第44-54页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 电连接器热电分析模型 | 第44-46页 |
| 4.3 接触件结构对接触电阻的影响 | 第46-49页 |
| 4.4 接触件结构对温升的影响 | 第49-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 电连接器微动实验 | 第54-67页 |
| 5.1 微动试验系统简介 | 第54-58页 |
| 5.2 实验方案 | 第58-59页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第59-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-77页 |
| 附录 攻读硕士学位期间研究成果 | 第77页 |
