| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 功率因数校正技术 | 第9-12页 |
| 1.2.1 谐波的产生和危害 | 第9-10页 |
| 1.2.2 功率因数校正原理 | 第10-11页 |
| 1.2.3 功率因数校正(PFC)的方法分类 | 第11-12页 |
| 1.3 功率因数校正技术的发展概述与研究现状 | 第12-19页 |
| 1.3.1 APFC的电路结构 | 第13-14页 |
| 1.3.2 有源功率因数校正拓扑分类 | 第14-18页 |
| 1.3.3 输入电流的控制方法 | 第18-19页 |
| 1.4 功率因数校正技术的发展趋势 | 第19-20页 |
| 1.5 本论文研究的目标及内容 | 第20-21页 |
| 1.5.1 研究目标 | 第20页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 临界导通模式功率因数校正电路的设计基础 | 第21-31页 |
| 2.1 BOOST升压PFC变换器 | 第21页 |
| 2.2 BOOST型APFC控制策略 | 第21-24页 |
| 2.2.1 电感电流断续模式(DCM) | 第22-23页 |
| 2.2.2 电感电流连续模式(CCM) | 第23页 |
| 2.2.3 电感电流临界导通模式(CRM) | 第23-24页 |
| 2.3 FAN7930芯片的简介 | 第24-27页 |
| 2.4 临界导通模式下BOOST型PFC的工作原理 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 硬件系统设计 | 第31-46页 |
| 3.1 设计规格 | 第31页 |
| 3.2 主电路设计 | 第31-37页 |
| 3.2.1 线路滤波 | 第31-32页 |
| 3.2.2 整流桥 | 第32-33页 |
| 3.2.3 保险丝 | 第33页 |
| 3.2.4 升压电感计算 | 第33-35页 |
| 3.2.5 功率开关管和快速恢复二极管 | 第35-36页 |
| 3.2.6 输出电容 | 第36-37页 |
| 3.3 控制电路设计 | 第37-45页 |
| 3.3.1 ZCD电路 | 第37-39页 |
| 3.3.2 分压电路设计 | 第39页 |
| 3.3.3 CS引脚电流检测电阻 | 第39-40页 |
| 3.3.4 设计补偿网络 | 第40-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 实验数据与结果分析 | 第46-54页 |
| 4.1 输入电压输入电流波形仿真 | 第46-48页 |
| 4.2 谐波分析 | 第48-50页 |
| 4.3 110V、220V满载时的波形 | 第50-53页 |
| 4.4 试验装置 | 第53-54页 |
| 第五章 总结 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究结果 | 第58页 |