| 摘要 | 第5-6页 |
| Absbact | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-33页 |
| 1.1 选题背景与问题提出 | 第14-19页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第14-16页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第16-19页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第19-20页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第19页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第20-28页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第20-24页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第24-28页 |
| 1.4 研究内容与关键问题 | 第28-29页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第28-29页 |
| 1.4.2 关键问题 | 第29页 |
| 1.5 研究方案与创新点 | 第29-33页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第29-30页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第30-31页 |
| 1.5.3 可行性分析 | 第31页 |
| 1.5.4 创新点 | 第31-33页 |
| 第2章 城镇燃气管网系统理论分析 | 第33-42页 |
| 2.1 城镇燃气管网理论 | 第33-34页 |
| 2.1.1 城镇燃气管网的特点 | 第33页 |
| 2.1.2 燃气管网系统的分类 | 第33-34页 |
| 2.2 城镇燃气管网形式 | 第34-37页 |
| 2.2.1 城镇燃气管网形式特点 | 第34-35页 |
| 2.2.2 城镇燃气管网形状图 | 第35-36页 |
| 2.2.3 城镇燃气管网拓扑结构图 | 第36-37页 |
| 2.3 城镇燃气管网流程 | 第37-39页 |
| 2.3.1 长输管线流程 | 第37-38页 |
| 2.3.2 门站流程 | 第38-39页 |
| 2.3.3 市政输配流程 | 第39页 |
| 2.4 城镇燃气管网可靠性分析 | 第39-42页 |
| 2.4.1 城镇燃气管网可靠性 | 第39-40页 |
| 2.4.2 城镇燃气管网连通可靠性 | 第40页 |
| 2.4.3 基于Bayes方法的燃气管网可靠性 | 第40-42页 |
| 第3章 城镇燃气管网的连通可靠性分析 | 第42-63页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 平面管网与连通问题 | 第42-45页 |
| 3.2.1 基本假设与连通问题 | 第42-43页 |
| 3.2.2 城镇燃气管网的连通可靠性分析 | 第43-45页 |
| 3.3 基于燃气管网的连通可靠度 | 第45-49页 |
| 3.3.1 连通可靠度指标 | 第45-47页 |
| 3.3.2 基于最小路集矩阵的连通可靠度计算 | 第47-49页 |
| 3.4 燃气系统连通可靠性指标影响因素 | 第49-58页 |
| 3.4.1 管网结构 | 第49-54页 |
| 3.4.2 气源选址 | 第54-55页 |
| 3.4.3 气源数量与相对位置 | 第55-57页 |
| 3.4.4 管段的重要度 | 第57-58页 |
| 3.5 供气系统连通可靠度实例分析 | 第58-62页 |
| 3.5.1 单气源供气系统连通可靠度分析 | 第59页 |
| 3.5.2 连通可靠度分析 | 第59-61页 |
| 3.5.3 管段重要度分析 | 第61-62页 |
| 3.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 燃气系统可靠性的Bayes网络分析方法 | 第63-89页 |
| 4.1 引言 | 第63页 |
| 4.2 基于故障树的可靠性分析 | 第63-65页 |
| 4.2.1 故障树(或贝叶斯网络)符号及其意义 | 第63-64页 |
| 4.2.2 FTA分析流程与主要内容 | 第64-65页 |
| 4.3 基于Bayes方法的可靠性分析 | 第65-83页 |
| 4.3.1 FT转化为BN | 第65-67页 |
| 4.3.2 简单贝叶斯网络方法 | 第67-68页 |
| 4.3.3 典型燃气系统可靠性的贝叶斯网络 | 第68-74页 |
| 4.3.4 燃气系统可靠性的Bayes网络的计算分析 | 第74-83页 |
| 4.4 燃气系统可靠性的区间贝叶斯网络方法 | 第83-88页 |
| 4.4.1 区间贝叶斯网络 | 第83-84页 |
| 4.4.2 贪婪背包算法 | 第84-85页 |
| 4.4.3 基于IBN的燃气系统可靠性分析 | 第85-88页 |
| 4.5 本章小结 | 第88-89页 |
| 第5章 燃气管网可靠性管理 | 第89-105页 |
| 5.1 引言 | 第89页 |
| 5.2 燃气管网可靠性分阶段管理理念 | 第89-93页 |
| 5.2.1 设计建设阶段 | 第89-91页 |
| 5.2.2 运行阶段 | 第91页 |
| 5.2.3 故障维修阶段 | 第91-92页 |
| 5.2.4 失效更换阶段 | 第92-93页 |
| 5.3 燃气管网可靠性分级管理理念 | 第93-95页 |
| 5.3.1 燃气管网分级管理内涵 | 第93页 |
| 5.3.2 燃气管网分级管理方法 | 第93-94页 |
| 5.3.3 燃气管网分级管理目标 | 第94-95页 |
| 5.4 基于可靠性分析的管网管理 | 第95-102页 |
| 5.4.1 燃气管网的可靠性分析 | 第95-98页 |
| 5.4.2 燃气管网可靠性管理的应用 | 第98-101页 |
| 5.4.3 燃气管网事故应急预案 | 第101-102页 |
| 5.5 本章小结 | 第102-105页 |
| 第6章 结论与展望 | 第105-107页 |
| 6.1 结论 | 第105页 |
| 6.2 展望 | 第105-106页 |
| 6.3 创新性描述 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-114页 |
| 附录A 实例分析的供气系统气源与燃气用户的信息 | 第114-115页 |
| 附录B 新城区管线高后果管段计算结果 | 第115-117页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第117页 |