隧道围岩质量分级与稳定性评价
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 围岩质量分级研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 围岩稳定性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 研究区地质环境条件 | 第16-26页 |
| 2.1 工程概况 | 第16页 |
| 2.2 气象水文 | 第16-17页 |
| 2.2.1 气象 | 第16-17页 |
| 2.2.2 水文 | 第17页 |
| 2.3 地质环境 | 第17-24页 |
| 2.3.1 地形地貌 | 第17-18页 |
| 2.3.2 地层岩性 | 第18-21页 |
| 2.3.3 地质构造与区域稳定性 | 第21-23页 |
| 2.3.4 水文地质 | 第23-24页 |
| 2.3.5 不良地质作用 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 隧道围岩质量研究 | 第26-37页 |
| 3.1 BQ法分级 | 第26-28页 |
| 3.1.1 围岩初步分级 | 第26-27页 |
| 3.1.2 围岩级别修正 | 第27-28页 |
| 3.2 RMR法分级 | 第28-30页 |
| 3.3 灰色聚类法分级 | 第30-35页 |
| 3.3.1 基本原理 | 第30-31页 |
| 3.3.2 围岩初步分级 | 第31-34页 |
| 3.3.3 围岩级别修正 | 第34-35页 |
| 3.4 围岩质量综合评价 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 隧道围岩稳定性评价 | 第37-63页 |
| 4.1 概述 | 第37-42页 |
| 4.1.1 围岩变形破坏机制 | 第37-39页 |
| 4.1.2 影响围岩稳定性因素分析 | 第39-42页 |
| 4.2 围岩稳定性工程地质评价 | 第42-43页 |
| 4.3 围岩稳定性数值模拟分析 | 第43-61页 |
| 4.3.1 岩体弹塑性理论 | 第43-47页 |
| 4.3.2 模拟软件简介 | 第47-48页 |
| 4.3.3 模型建立 | 第48-52页 |
| 4.3.4 数值模拟结果分析 | 第52-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 隧道围岩变形控制 | 第63-68页 |
| 5.1 围岩变形控制方法 | 第63-64页 |
| 5.2 围岩变形控制措施 | 第64-67页 |
| 5.2.1 施工方法选择 | 第64-65页 |
| 5.2.2 变形控制措施 | 第65-66页 |
| 5.2.3 围岩衬砌支护 | 第66-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
