街面围堵系统中二维凸包算法的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容和组织结构 | 第11-13页 |
| 第2章 相关技术及理论介绍 | 第13-19页 |
| 2.1 凸包基本概念 | 第13-16页 |
| 2.1.1 凸包问题的提出 | 第13-14页 |
| 2.1.2 凸包的定义 | 第14-15页 |
| 2.1.3 凸包的性质 | 第15-16页 |
| 2.2 相关定义介绍 | 第16-18页 |
| 2.3 缓存技术 | 第18-19页 |
| 第3章 凸包经典算法及其优缺点分析 | 第19-25页 |
| 3.1 卷包裹算法介绍 | 第19-20页 |
| 3.2 Graham算法介绍 | 第20-21页 |
| 3.3 分治法介绍 | 第21-22页 |
| 3.4 优缺点分析 | 第22-25页 |
| 第4章 基于Graham算法的改进 | 第25-39页 |
| 4.1 改进后的凸包算法预处理阶段 | 第25-30页 |
| 4.1.1 预处理阶段的思想 | 第25-26页 |
| 4.1.2 预处理阶段的步骤 | 第26-29页 |
| 4.1.3 预处理阶段的分析 | 第29-30页 |
| 4.2 改进后的凸包算法求取阶段 | 第30-34页 |
| 4.2.1 求取阶段的思想 | 第30-31页 |
| 4.2.2 求取阶段的步骤 | 第31-33页 |
| 4.2.3 求取阶段的分析 | 第33-34页 |
| 4.3 改进后的算法正确性及优势 | 第34-36页 |
| 4.4 算法运行结果与分析 | 第36-39页 |
| 4.4.1 数据的输入 | 第36页 |
| 4.4.2 测试结果与分析 | 第36-39页 |
| 第5章 改进后的算法在街面堵控系统中的应用 | 第39-43页 |
| 5.1 系统介绍 | 第39页 |
| 5.2 系统总体模块设计 | 第39-40页 |
| 5.3 包围圈求取 | 第40-43页 |
| 第6章 总结与展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49-51页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第51-52页 |
