含集中充电站的电力系统环境经济调度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 电网调度的新要求 | 第10-11页 |
| 1.1.2 高速公路及集中充电站的发展 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 环境经济调度的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 集中充电站的的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 灵活碳捕集机组的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 风电的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文所做工作 | 第17-18页 |
| 第2章 基于灵敏度分析的经济调度 | 第18-26页 |
| 2.1 引言 | 第18-19页 |
| 2.2 电力系统经济调度及其灵敏度分析 | 第19-20页 |
| 2.2.1 电力系统经济调度 | 第19页 |
| 2.2.2 灵敏度分析 | 第19-20页 |
| 2.3 算法流程 | 第20-21页 |
| 2.3.1 灵敏度优化 | 第20-21页 |
| 2.3.2 算法流程图 | 第21页 |
| 2.4 算例仿真及分析 | 第21-25页 |
| 2.4.1 算例数据 | 第21-22页 |
| 2.4.2 灵敏度算法结果分析 | 第22-24页 |
| 2.4.3 对比分析 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 含集中充电站的双层经济调度 | 第26-48页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 集中充电站模型 | 第26-28页 |
| 3.3 集中充电站电池损耗模型 | 第28-29页 |
| 3.4 双层经济调度模型 | 第29-33页 |
| 3.4.1 上层模型 | 第30-32页 |
| 3.4.2 下层模型 | 第32-33页 |
| 3.5 调度策略 | 第33-41页 |
| 3.5.1 上层模型求解 | 第33-37页 |
| 3.5.2 下层模型求解 | 第37-41页 |
| 3.6 算例仿真及分析 | 第41-47页 |
| 3.6.1 算例数据 | 第41-43页 |
| 3.6.2 总体对比分析 | 第43-44页 |
| 3.6.3 上层模型对比分析 | 第44-45页 |
| 3.6.4 下层模型对比分析 | 第45-46页 |
| 3.6.5 其他对比分析 | 第46-47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 综合考虑集中充电站和碳捕集的环境经济调度 | 第48-60页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 灵活碳捕集机组 | 第48-50页 |
| 4.3 风电 | 第50页 |
| 4.4 综合考虑集中充电站和碳捕集的环境经济调度 | 第50-52页 |
| 4.4.1 系统的目标函数 | 第50-52页 |
| 4.4.2 约束条件 | 第52页 |
| 4.5 调度策略 | 第52-54页 |
| 4.6 算例仿真及分析 | 第54-59页 |
| 4.6.0 算例数据 | 第54-55页 |
| 4.6.1 集中充电站的调度结果 | 第55-56页 |
| 4.6.2 引入灵活碳捕集机组的分析 | 第56-58页 |
| 4.6.3 不同碳税的调度结果 | 第58-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
