机载InSAR获取DEM关键技术研究与实现
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 本文内容及章节安排 | 第19-21页 |
| 2 机载InSAR基本理论 | 第21-25页 |
| 2.1 机载InSAR的几何原理 | 第21-23页 |
| 2.2 机载InSAR获取DEM流程 | 第23-25页 |
| 3 机载InSAR复图像配准 | 第25-35页 |
| 3.1 机载InSAR复图像配准流程 | 第25-26页 |
| 3.2 常用复图像配准方法 | 第26-28页 |
| 3.3 机载InSAR复图像配准比较研究 | 第28-31页 |
| 3.4 InSAR复图像配准处理策略 | 第31-35页 |
| 4 去平地效应与干涉图滤波 | 第35-44页 |
| 4.1 去平地效应 | 第35-37页 |
| 4.2 干涉图滤波 | 第37-39页 |
| 4.3 实验结果与分析 | 第39-44页 |
| 5 相位解缠 | 第44-52页 |
| 5.1 枝切法 | 第45-47页 |
| 5.2 区域增长法 | 第47-50页 |
| 5.3 实验结果与分析 | 第50-52页 |
| 6 相高转换与地理编码 | 第52-58页 |
| 6.1 相高转换 | 第52-53页 |
| 6.2 地理编码 | 第53-55页 |
| 6.3 实验结果与分析 | 第55-58页 |
| 7 机载InSAR数据处理功能实现 | 第58-68页 |
| 7.1 调度管理模块 | 第58-64页 |
| 7.2 干涉处理模块 | 第64-65页 |
| 7.3 数据显示模块 | 第65-66页 |
| 7.4 精度评价 | 第66-68页 |
| 8 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者从事科学研究和学习经历简介 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间主要成果 | 第77页 |
