| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9-18页 |
| 1.1.1 钢结构节点断裂失效是工程界重点关注的问题 | 第9-10页 |
| 1.1.2 结构钢材断裂机理及分类 | 第10页 |
| 1.1.3 传统断裂力学方法 | 第10-11页 |
| 1.1.4 金属材料基于微观机制的断裂预测方法 | 第11-18页 |
| 1.2 国内外微观机制模型应用研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 现有研究的不足之处 | 第21-22页 |
| 1.4 本文的研究工作 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22-25页 |
| 第二章 单调荷载作用下钢材的微观断裂模型试验 | 第25-35页 |
| 2.1 节点焊接及试件制作 | 第25-26页 |
| 2.2 单轴拉伸试验 | 第26-31页 |
| 2.2.1 试验目的及内容 | 第26页 |
| 2.2.2 试验试件及试验过程 | 第26-27页 |
| 2.2.3 试验结果 | 第27-31页 |
| 2.3 圆周平滑槽口试件单向拉伸试验 | 第31-34页 |
| 2.3.1 试验目的及内容 | 第31-32页 |
| 2.3.2 试验试件及试验过程 | 第32-33页 |
| 2.3.3 试验结果 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 单调荷载作用下钢材模型的有限元分析及参数校准 | 第35-47页 |
| 3.1 有限元分析及参数校准 | 第35-40页 |
| 3.1.1 模型单元选择 | 第35-36页 |
| 3.1.2 试验与有限元荷载位移曲线对比及参数计算 | 第36-40页 |
| 3.2 扫描电镜试验 | 第40-45页 |
| 3.2.1 试验目的及内容 | 第40页 |
| 3.2.2 试验过程及实验结果 | 第40-45页 |
| 3.3 校准的三种材料参数与其他结构钢参数的比较 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 有限元模拟裂后路径及其与试验结果的对比 | 第47-65页 |
| 4.1 VUMAT子程序模拟裂后路径的优势 | 第47-48页 |
| 4.2 各试件裂后荷载位移曲线与试验结果对比 | 第48-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 超低周疲劳荷载作用下钢材的微观断裂模型试验 | 第65-71页 |
| 5.1 圆周平滑槽口试件反复加载试验目的及内容 | 第65页 |
| 5.2 圆周平滑槽口试件反复加载试验过程 | 第65-69页 |
| 5.3 圆周平滑槽口试件反复加载试验结果 | 第69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 超低周疲劳荷载作用下钢材模型的有限元分析及参数校准 | 第71-83页 |
| 6.1 有限元分析及参数校准 | 第71-81页 |
| 6.2 校准的钢参数与其他结构钢参数的比较 | 第81-82页 |
| 6.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论及展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研及获奖情况 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
