| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外相关研究概述 | 第12-17页 |
| 1.3 研究技术路线、方法及创新点 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究技术路线 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 创新点 | 第18页 |
| 1.4 研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 政府碳监管实现碳减排的机理分析 | 第20-27页 |
| 2.1 碳税政策和碳交易政策的理论基础 | 第20-22页 |
| 2.1.1 碳税政策的理论分析 | 第20-21页 |
| 2.1.2 碳交易政策理论分析 | 第21-22页 |
| 2.2 碳税政策和碳交易政策的实践借鉴 | 第22-24页 |
| 2.2.1 碳税政策的实践运用 | 第22-23页 |
| 2.2.2 碳交易政策的实践运用 | 第23-24页 |
| 2.3 政府碳监管对冷链物流企业碳减排机理分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 碳税政策对冷链物流企业碳减排的影响机理分析 | 第24-25页 |
| 2.3.2 碳交易政策对冷链物流企业碳减排的影响机理分析 | 第25-27页 |
| 第3章 政府碳税政策下冷链物流企业的碳减排行为分析 | 第27-39页 |
| 3.1 演化博弈模型的假设和构建 | 第27-30页 |
| 3.1.1 博弈模型的假设 | 第27-29页 |
| 3.1.2 演化博弈模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.2 主体演化博弈稳定性分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 政府行为策略复制动态分析 | 第30页 |
| 3.2.2 冷链物流企业行为策略复制动态分析 | 第30-31页 |
| 3.2.3 政府与冷链物流企业的混合策略稳定性分析 | 第31-33页 |
| 3.3 基于系统动力学SD的演化博弈影响因素分析 | 第33-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 政府碳交易政策下冷链物流企业的碳减排行为分析 | 第39-62页 |
| 4.1 模型的假设和构建 | 第39-45页 |
| 4.1.1 模型的假设 | 第39-41页 |
| 4.1.2 冷链物流企业进入碳交易平台下演化博弈模型的建立 | 第41-44页 |
| 4.1.3 冷链物流企业不进入碳交易平台下演化博弈模型的建立 | 第44-45页 |
| 4.2 冷链物流企业进入碳交易平台下演化博弈稳定性分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 政府行为策略复制动态分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 冷链物流企业行为策略复制动态性分析 | 第46页 |
| 4.2.3 政府与冷链物流企业混合策略稳定性分析 | 第46-50页 |
| 4.3 冷链物流企业不进入碳交易平台下演化博弈稳定性分析 | 第50-53页 |
| 4.3.1 政府行为策略复制动态分析 | 第50页 |
| 4.3.2 冷链物流企业行为策略复制动态分析 | 第50-51页 |
| 4.3.3 政府与冷链物流企业混合策略稳定性分析 | 第51-53页 |
| 4.4 基于MATLAB的数值实验 | 第53-60页 |
| 4.4.1 冷链物流企业进入碳交易平台的数值仿真 | 第53-57页 |
| 4.4.2 冷链物流企业不进入碳交易平台下的数值仿真 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 总结及展望 | 第62-66页 |
| 5.1 主要结论 | 第62-63页 |
| 5.2 政策建议 | 第63-64页 |
| 5.3 展望与不足 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
