| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第13-28页 |
| 1.1 问题的提出 | 第13-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-17页 |
| 1.1.2 BT模式的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.1.3 城市轨道交通BT项目存在的问题 | 第18-20页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第20-21页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第20-21页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第21页 |
| 1.3 研究内容 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究范围 | 第22-23页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第23-26页 |
| 1.4.1 研究的方法 | 第23-24页 |
| 1.4.2 研究的技术路线 | 第24-26页 |
| 1.5 主要的创新点 | 第26-28页 |
| 第二章 文献综述 | 第28-47页 |
| 2.1 BT项目回购定价理论 | 第28-37页 |
| 2.1.1 BT回购基本概念及地区规定 | 第28-29页 |
| 2.1.2 BT回购总价影响因素研究 | 第29-32页 |
| 2.1.3 BT项目回购基价理论研究 | 第32-34页 |
| 2.1.4 BT项目回购投资回报研究 | 第34-36页 |
| 2.1.5 BT项目回购定价理论文献总结 | 第36-37页 |
| 2.2 风险分担的理论 | 第37-45页 |
| 2.2.1 风险识别与风险评价的方法 | 第37-40页 |
| 2.2.2 风险分担的概念、原则及研究方法 | 第40-44页 |
| 2.2.3 风险视角下的回购定价理论研究现状 | 第44-45页 |
| 2.2.4 风险分担文献总结 | 第45页 |
| 2.3 文献小结 | 第45-47页 |
| 第三章 研究设计 | 第47-56页 |
| 3.1 研究逻辑 | 第47-48页 |
| 3.2 关键风险因素的分析与风险分担的研究设计 | 第48-52页 |
| 3.2.1 风险识别的研究设计 | 第49-50页 |
| 3.2.2 关键风险分析的研究设计 | 第50页 |
| 3.2.3 关键风险因素风险分担的研究设计 | 第50-52页 |
| 3.3 回购定价实施分析的研究设计 | 第52-56页 |
| 3.3.1 城市轨道交通BT项目回购定价分析的研究设计 | 第52-53页 |
| 3.3.2 城市轨道交通BT项目回购基价调整分析的研究设计 | 第53-54页 |
| 3.3.3 城市轨道交通BT项目投资回报率分析的研究设计 | 第54-56页 |
| 第四章 影响回购总价款关键风险因素的分析与风险分担 | 第56-98页 |
| 4.1 影响回购总价款风险因素的识别 | 第56-71页 |
| 4.2 影响回购总价款关键风险因素的分析 | 第71-82页 |
| 4.2.1 问卷的设计 | 第71-72页 |
| 4.2.2 问卷发放、回收与统计研究 | 第72-82页 |
| 4.3 影响回购总价款关键风险因素的风险分担 | 第82-98页 |
| 4.3.1 各种合同文本及BT模式地方试行办法的风险分担规定 | 第82-84页 |
| 4.3.2 风险分担影响因素的理论模型与风险分担框架 | 第84-92页 |
| 4.3.3 关键风险因素的风险分担 | 第92-98页 |
| 第五章 回购定价的实施分析 | 第98-132页 |
| 5.1 城市轨道交通BT项目回购定价的分析 | 第98-108页 |
| 5.1.1 城市轨道交通BT项目回购总价款构成分析 | 第98-105页 |
| 5.1.2 BT项目回购时间结点的界定 | 第105-106页 |
| 5.1.3 BT项目回购支付方式分析 | 第106-108页 |
| 5.2 城市轨道交通 BT项目回购基价的调整分析 | 第108-119页 |
| 5.2.1 城市轨道交通 BT项目合同类型的分析 | 第108-109页 |
| 5.2.2 城市轨道交通BT项目回购基价调整的机理及算例证明 | 第109-119页 |
| 5.3 城市轨道交通BT项目投资回报率分析 | 第119-132页 |
| 5.3.1 由VaR模型确定风险回报率 | 第120-125页 |
| 5.3.2 对城市轨道交通BT项目投资回报率影响的机理分析 | 第125-129页 |
| 5.3.3 城市轨道交通BT项目投资回报率的定量模型 | 第129-132页 |
| 第六章 案例分析 | 第132-151页 |
| 6.1 案例背景介绍 | 第132-134页 |
| 6.1.1 深圳地铁5 号线概况 | 第132-133页 |
| 6.1.2 深圳地铁5 号线建设面临的主要困难 | 第133页 |
| 6.1.3 深圳地铁5 号线采取的应对措施 | 第133-134页 |
| 6.2 关键风险分担分析 | 第134-139页 |
| 6.2.1 BT项目风险因素的风险分担分析 | 第134-138页 |
| 6.2.2 关键风险分担结果的分析 | 第138-139页 |
| 6.3 回购定价实施分析 | 第139-151页 |
| 6.3.1 回购基价的确定与调整分析 | 第140-149页 |
| 6.3.2 投资回报率分析 | 第149-151页 |
| 第七章 结论与展望 | 第151-155页 |
| 7.1 主要结论 | 第151-153页 |
| 7.2 本论文研究的不足之处 | 第153页 |
| 7.3 研究展望 | 第153-155页 |
| 参考文献 | 第155-166页 |
| 附录调查问卷 | 第166-172页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第172-173页 |
| 致谢 | 第173页 |
