| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 研究对象和范畴 | 第10-12页 |
| 一、研究对象 | 第10页 |
| 二、相关概念的界定 | 第10-12页 |
| 第二节 课题研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 一、研究背景 | 第12-13页 |
| 二、研究意义 | 第13-14页 |
| 第三节 国内外的研究现状 | 第14-17页 |
| 一、国内的研究现状 | 第14-15页 |
| 二、国外的研究现状 | 第15-17页 |
| 第四节 课题研究的创新点 | 第17-18页 |
| 第五节 课题研究的主要内容、方法 | 第18-20页 |
| 一、课题主要研究的内容 | 第18页 |
| 二、课题研究的主要方法 | 第18-20页 |
| 第二章 铁路自助终端服务设备界面交互性设计的应用现状及用户群分析 | 第20-31页 |
| 第一节 用户群的认知特征及使用需求分析 | 第20-28页 |
| 一、分类用户群，确定目标用户 | 第20-26页 |
| 二、目标用户的认知特征 | 第26-27页 |
| 三、目标用户对界面交互性设计的使用需求分析 | 第27-28页 |
| 第二节 铁路自助终端服务设备界面交互性设计的应用现状解读 | 第28-30页 |
| 一、交互性设计的应用优势 | 第28-29页 |
| 二、交互性设计存在的局限性 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 铁路自助终端服务设备界面交互性设计方式创新与交互细节再设计 | 第31-62页 |
| 第一节 铁路自助终端服务设备界面交互性设计流程创新 | 第31-44页 |
| 一、界面交互性设计的指引性开篇——界面进入引导键 | 第35-39页 |
| 二、一键式买票服务 | 第39-40页 |
| 三、“按图索骥”地图查找目的城市 | 第40-44页 |
| 第二节 铁路自助终端服务设备界面交互细节再设计 | 第44-61页 |
| 一、界面的视觉色彩再设计 | 第44-50页 |
| 二、主界面信息分布再设计 | 第50-53页 |
| 三、信息引索的分类罗列再设计 | 第53-55页 |
| 四、语言转换与信息输入的多种方式 | 第55-57页 |
| 五、用户信息采集再设计 | 第57-58页 |
| 六、多种支付方式再设计 | 第58-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 铁路自助终端服务设备界面交互性设计的可行性实践 | 第62-88页 |
| 第一节 可行性实践依据的原则与设计方案 | 第62-64页 |
| 一、可行性实践遵循的原则 | 第62-63页 |
| 二、可行性实践测试的设计方案 | 第63-64页 |
| 第二节 铁路自助终端服务设备交互性界面可行性实践项目测试 | 第64-87页 |
| 一、测试过程描述 | 第64页 |
| 二、任务设定 | 第64-65页 |
| 三、测试实践的操作流程与结果 | 第65-87页 |
| 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-89页 |
| 注释 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
