| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究综述及评价 | 第8-14页 |
| 1.1.1 研究综述 | 第8-13页 |
| 1.1.2 研究评述 | 第13-14页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 研究方案 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 农村公路区域均等化的界定 | 第18-26页 |
| 2.1 农村公路区域均等化的含义 | 第18-19页 |
| 2.1.1 公共服务均等化的含义和标准 | 第18-19页 |
| 2.1.2 农村公路的区域均等化的理解 | 第19页 |
| 2.2 转移支付与农村公路的区域均等化的关系 | 第19-21页 |
| 2.2.1 农村公路的区域均等化是转移支付的政策目标 | 第19-20页 |
| 2.2.2 转移支付是实现农村公路区域均等化的重要手段 | 第20-21页 |
| 2.3 农村公路的区域均等化的判定 | 第21-26页 |
| 2.3.1 目前衡量区域公路发展状况的主要指标 | 第21-22页 |
| 2.3.2 目前衡量区域农村公路发展状况的主要指标 | 第22-23页 |
| 2.3.3 农村公路的区域均等化的判定 | 第23-26页 |
| 第三章 从均等化角度分析现行农村公路建设资金转移支付 | 第26-35页 |
| 3.1 目前农村公路建设资金转移支付存在问题分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 目前我国农村公路建设资金转移支付的现状 | 第26-27页 |
| 3.1.2 部分省市农村公路建设资金的转移支付标准 | 第27页 |
| 3.1.3 目前农村公路建设资金转移支付存在问题 | 第27-29页 |
| 3.2 目前农村公路的均等化分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 近几年我国农村公路建设和发展状况 | 第29-30页 |
| 3.2.2 现行转移支付下的农村公路均等化状况分析 | 第30-35页 |
| 第四章 区域均等化的农村公路建设资金转移支付的研究思路 | 第35-39页 |
| 4.1 农村公路建设资金转移支付的决策依据分析 | 第35-38页 |
| 4.1.1 现行农村公路建设资金转移支付的决策依据及其不足 | 第35-36页 |
| 4.1.2 基于区域均等化的农村公路建设资金转移支付的决策依据分析 | 第36-38页 |
| 4.2 基于区域均等化的农村公路建设资金转移支付的研究思路 | 第38-39页 |
| 第五章 农村公路建设资金转移支付公式的建立 | 第39-45页 |
| 5.1 农村公路建设专项资金的基于效率的分配 | 第39-40页 |
| 5.2 地方财政能力分配的确定 | 第40-42页 |
| 5.2.1 地方财政能力评价 | 第40-41页 |
| 5.2.2 财政能力分配系数的确定 | 第41-42页 |
| 5.3 地方农村公路的存量差异的分配系数的确定 | 第42-43页 |
| 5.4 农村公路建设资金转移支付公式的建立 | 第43-45页 |
| 第六章 实例分析：对比两种转移支付方案对均等化的影响 | 第45-52页 |
| 6.1 近几年咸阳市农村公路的建设和发展状况 | 第45-46页 |
| 6.2 目前咸阳市农村公路建设资金转移支付机制的均等化分析 | 第46-47页 |
| 6.3 新方案下的农村公路转移支付资金的分配 | 第47-50页 |
| 6.3.1 咸阳市各县区的运输需求分析 | 第47-48页 |
| 6.3.2 财政能力分配系数的确定 | 第48页 |
| 6.3.3 农村公路的存量差异的分配系数的确定 | 第48-49页 |
| 6.3.4 农村公路建设资金转移支付额的确定 | 第49-50页 |
| 6.4 新方案下的农村公路建设资金转移支付额的均等化分析 | 第50-52页 |
| 6.4.1 相关性分析 | 第50-51页 |
| 6.4.2 对比分析 | 第51-52页 |
| 结束语 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
