| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 缩略词表 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 电磁干扰与铁路信号安全的相关性 | 第13-16页 |
| 1.2.2 功能安全评估 | 第16页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第16-18页 |
| 1.4 论文基本结构 | 第18-19页 |
| 2 电磁干扰与安全性理论基础 | 第19-29页 |
| 2.1 铁路系统强电磁干扰 | 第19-20页 |
| 2.1.1 牵引电流传导性干扰 | 第19页 |
| 2.1.2 雷电电磁干扰 | 第19-20页 |
| 2.1.3 小结 | 第20页 |
| 2.2 抗扰度试验及性能判据 | 第20-22页 |
| 2.3 铁路信号系统可靠性与安全性 | 第22-28页 |
| 2.3.1 铁路信号系统可靠性 | 第22-23页 |
| 2.3.2 铁路信号系统安全性 | 第23-24页 |
| 2.3.3 传统功能安全评估方法 | 第24-28页 |
| 2.3.4 小结 | 第28页 |
| 2.4 本章总结 | 第28-29页 |
| 3 电磁干扰与铁路信号安全相关性的定量评估方法 | 第29-39页 |
| 3.1 信号设备可靠性分析 | 第29-31页 |
| 3.1.1 故障树分析法 | 第29-30页 |
| 3.1.2 故障模式及影响分析法 | 第30页 |
| 3.1.3 子系统故障概率计算 | 第30-31页 |
| 3.2 子系统危险侧故障概率推导 | 第31-36页 |
| 3.2.1 风险发生度等级划分 | 第32页 |
| 3.2.2 风险发生度权重计算 | 第32-36页 |
| 3.2.3 子系统危险侧故障概率计算 | 第36页 |
| 3.3 信号设备危险侧故障概率推导 | 第36-38页 |
| 3.3.1 贝叶斯网络 | 第36-37页 |
| 3.3.2 信号设备危险侧故障概率计算 | 第37-38页 |
| 3.4 本章总结 | 第38-39页 |
| 4 典型信号设备安全相关性案例分析 | 第39-56页 |
| 4.1 ZPW-2000A轨道电路 | 第39-44页 |
| 4.1.1 ZPW-2000A轨道电路简介 | 第39-40页 |
| 4.1.2 ZPW-2000A轨道电路基本结构 | 第40-41页 |
| 4.1.3 ZPW-2000A轨道电路可靠性框图 | 第41页 |
| 4.1.4 ZPW-2000A轨道电路故障树 | 第41-42页 |
| 4.1.5 ZPW-2000A轨道电路子系统功能 | 第42-44页 |
| 4.1.6 ZPW-2000A轨道电路安全相关要求 | 第44页 |
| 4.2 发送器、接收器可靠性分析 | 第44-49页 |
| 4.2.1 发送器、接收器故障树建立 | 第44页 |
| 4.2.2 发送器、接收器故障模式及影响分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 发送器、接收器主机故障概率计算 | 第45-49页 |
| 4.3 发送器、接收器主机危险侧故障概率推导 | 第49-53页 |
| 4.3.1 发送器、接收器风险发生度等级划分 | 第49页 |
| 4.3.2 发送器风险发生度权重计算 | 第49-51页 |
| 4.3.3 接收器风险发生度权重计算 | 第51-52页 |
| 4.3.4 发送器、接收器主机危险侧故障概率计算 | 第52-53页 |
| 4.4 ZPW-2000A轨道电路危险侧故障概率推导 | 第53-55页 |
| 4.5 本章总结 | 第55-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 总结 | 第56页 |
| 5.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 图索引 | 第61-62页 |
| 表索引 | 第62-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |