| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 电液锤概述 | 第8-9页 |
| 1.2 电液锤的发展 | 第9-13页 |
| 1.2.1 电液锤的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 电液锤的分类 | 第10-13页 |
| 1.2.3 电液锤的推广意义 | 第13页 |
| 1.3 本课题的研究意义和研究内容 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 电液锤液压系统的分析 | 第15-23页 |
| 2.1 五吨自由锻电液锤液压系统结构特点和主要液压元件的性能结构分析 | 第15-19页 |
| 2.1.1 五吨自由锻电液锤液压系统原理 | 第15-16页 |
| 2.1.2 主操纵阀的工作原理 | 第16-17页 |
| 2.1.3 快速放液阀的工作原理 | 第17-18页 |
| 2.1.4 二通插装阀的基本结构及工作原理 | 第18-19页 |
| 2.1.4.1 二通插装阀的基本结构 | 第18页 |
| 2.1.4.2 二通插装阀的工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2 模锻电液锤液压结构特点 | 第19-22页 |
| 2.2.1 德国 LASCO以及捷克 SMERA电液锤的特点 | 第19-20页 |
| 2.2.2 太原重机学院电液锤的特点 | 第20-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 五吨自由锻电液锤液压系统动态数学模型及参数识别 | 第23-37页 |
| 3.1 液压系统的建模 | 第23-31页 |
| 3.1.1 组合建模法 | 第23-26页 |
| 3.1.1.1 组合建模法的原则和作法 | 第24页 |
| 3.1.1.2 组合建模法建模原理和步骤 | 第24-26页 |
| 3.1.2 液压大系统模型 | 第26-31页 |
| 3.2 五吨自由锻电液锤液压系统动态数学模型的建立 | 第31-34页 |
| 3.2.1 打击过程的分析及数学模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.2.2 回程过程的分析及数学模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.3 参数辨识 | 第34-36页 |
| 3.3.1 参数辨识原理 | 第34-35页 |
| 3.3.2 参数辨识实验 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 液压系统动态特性仿真 | 第37-52页 |
| 4.1 液压系统的仿真软件 | 第37-41页 |
| 4.1.1 SIMULINK模型基本结构 | 第38页 |
| 4.1.2 SIMULINK仿真运行原理 | 第38-41页 |
| 4.2 电液锤数学模型存在的主要问题 | 第41页 |
| 4.3 算法的选择 | 第41-43页 |
| 4.4 电液锤动态特性的仿真 | 第43-51页 |
| 4.4.1 打击行程 | 第43-51页 |
| 4.4.2 回油行程 | 第51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 调压保险阀动态特性分析 | 第52-58页 |
| 5.1 调压保险阀结构特点和功能 | 第52页 |
| 5.2 理论分析 | 第52-53页 |
| 5.3 调压保险阀动态特性的仿真及优化 | 第53-56页 |
| 本章小结 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-67页 |
