| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 电网故障下风电机组运行研究的必要性 | 第11-14页 |
| 1.2.1 大规模风电场脱网造成的事故危害 | 第11-12页 |
| 1.2.2 电网对风电机组低电压穿越的要求 | 第12-14页 |
| 1.3 双馈风电机组低电压穿越研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 双馈风力发电系统模型及运行控制 | 第17-29页 |
| 2.1 双馈风力发电系统结构和基本原理 | 第17-18页 |
| 2.2 双馈风电系统的数学模型 | 第18-22页 |
| 2.2.1 三相静止坐标系中DFIG的数学模型 | 第18-21页 |
| 2.2.2 任意旋转坐标系中DFIG的数学模型 | 第21-22页 |
| 2.3 双馈风力发电机的功率流动关系 | 第22-23页 |
| 2.4 网侧PWM变换器及其控制 | 第23-28页 |
| 2.4.1 网侧PWM变换器的数学模型 | 第23-26页 |
| 2.4.2 网侧变换器传统控制策略 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 双馈风电机组低电压穿越改进控制策略 | 第29-54页 |
| 3.1 我国风力发电对低电压穿越要求 | 第29-30页 |
| 3.2 Crowbar保护原理 | 第30-31页 |
| 3.2.1 被动式Crowbar保护 | 第30页 |
| 3.2.2 主动式Crowbar保护 | 第30-31页 |
| 3.3 电网电压对称跌落时DFIG故障分析 | 第31-34页 |
| 3.4 基于Crowbar保护的DFIG短路故障时的运行特性 | 第34-40页 |
| 3.4.1 转子侧Crowbar阻值的优化整定 | 第35-37页 |
| 3.4.2 仿真分析 | 第37-40页 |
| 3.5 DFIG实现LVRT的改进综合控制策略 | 第40-44页 |
| 3.5.1 直流卸荷电路(DC-Chopper) | 第40-41页 |
| 3.5.2 转子侧改进控制策略 | 第41-43页 |
| 3.5.3 网侧改进控制策略 | 第43-44页 |
| 3.6 仿真研究 | 第44-52页 |
| 3.6.1 PCC点三相短路电压降为 0.4p.u.时故障仿真 | 第45-49页 |
| 3.6.2 PCC点三相短路电压降为 0.2p.u.时故障仿真 | 第49-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 基于LVRT的相邻风电场之间无功电压协调控制 | 第54-61页 |
| 4.1 STATCOM的电路结构和工作原理 | 第54-56页 |
| 4.2 相邻风电场之间无功电压协调控制 | 第56-58页 |
| 4.2.1 STATCOM控制策略 | 第56-57页 |
| 4.2.2 协调控制策略 | 第57-58页 |
| 4.3 仿真研究 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
