| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 邻区段干扰研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 邻线干扰研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 迂回电路研究现状 | 第12页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第12-14页 |
| 2 轨道电路分析方法与参数模型计算 | 第14-23页 |
| 2.1 轨道电路四端网等效电路分析法 | 第14-15页 |
| 2.2 轨道电路边界条件分析法 | 第15-19页 |
| 2.2.1 轨道电路边界条件分析法模型 | 第15-17页 |
| 2.2.2 边界条件分析法分析轨道电路 | 第17-19页 |
| 2.3 钢轨线路的参数模型计算 | 第19-22页 |
| 2.3.1 钢轨线路一次参数 | 第19-21页 |
| 2.3.2 钢轨线路二次参数 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 3 邻线干扰与迂回电路分析 | 第23-33页 |
| 3.1 邻线干扰分析 | 第23-27页 |
| 3.1.1 同线路相邻区段干扰模型分析 | 第23-25页 |
| 3.1.2 并行线路间干扰模型分析 | 第25-27页 |
| 3.2. 迂回电路干扰分析 | 第27-32页 |
| 3.2.1 迂回电路干扰类型 | 第27-29页 |
| 3.2.2 迂回电路等效电路和模型 | 第29-32页 |
| 3.3 小结 | 第32-33页 |
| 4 轨道电路干扰仿真 | 第33-46页 |
| 4.1 仿真条件与基本参数 | 第33-35页 |
| 4.1.1 调谐区参数 | 第33-34页 |
| 4.1.2 扼流变压器参数 | 第34-35页 |
| 4.2 邻线(邻区段)干扰仿真 | 第35-40页 |
| 4.2.1 机车信号电流仿真 | 第35-37页 |
| 4.2.2 邻区段干扰仿真分析 | 第37-40页 |
| 4.3 断轨条件下轨道电路迂回电路干扰仿真分析 | 第40-44页 |
| 4.3.1 完全断轨条件下轨道电路迂回电路干扰分析 | 第40-42页 |
| 4.3.2 电气断轨条件下轨道电路迂回电路干扰分析 | 第42-44页 |
| 4.4 结论 | 第44-46页 |
| 5 现场测试及强电干扰影响分析 | 第46-64页 |
| 5.1 现场现场发现的邻线干扰问题 | 第46-54页 |
| 5.1.1 邻线(邻区段)干扰测试 | 第46-51页 |
| 5.1.2 横向连接与邻线干扰的相关性测试 | 第51-54页 |
| 5.2 迂回电路干扰现场测试 | 第54-57页 |
| 5.2.1 测试方法 | 第55页 |
| 5.2.2 测试数据与分析 | 第55-57页 |
| 5.2.3 避免迂回设计的注意事项 | 第57页 |
| 5.3 强电对轨道电路系统的干扰 | 第57-63页 |
| 5.3.1 不平衡电流对轨道电路的影响分析 | 第57-58页 |
| 5.3.2 冲击性干扰对轨道电路的影响分析 | 第58-62页 |
| 5.3.3 回流不畅对轨道电路的影响分析 | 第62-63页 |
| 5.4 小结 | 第63-64页 |
| 6 工作总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 论文总结 | 第64页 |
| 6.2 工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-70页 |
| 学位论文数据集 | 第70页 |