| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 多孔介质燃烧技术研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 多孔介质燃烧技术 | 第11-12页 |
| 1.2.1 多孔介质燃烧原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 多孔介质燃烧器的特点 | 第12页 |
| 1.3 多孔介质燃烧技术研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国外研究状况 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究状况 | 第14-16页 |
| 1.4 预混式燃烧器应用中的局限性 | 第16-18页 |
| 1.4.1 预混式燃烧器 | 第16-17页 |
| 1.4.2 预混式多孔介质燃烧器 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 2. 涡流叶片混合式多孔介质燃烧技术方法及设备 | 第19-24页 |
| 2.1 涡流叶片混合式多孔介质燃烧器 | 第19-20页 |
| 2.1.1 涡流叶片混合式多孔介质燃烧器的构造 | 第19-20页 |
| 2.1.2 涡流叶片混合式多孔介质燃烧器的特点 | 第20页 |
| 2.2 研究方法及内容 | 第20-21页 |
| 2.3 计算数值模型所需参数 | 第21-23页 |
| 2.3.1 燃料燃烧计算 | 第21页 |
| 2.3.2 湍流强度与水力直径 | 第21-22页 |
| 2.3.3 多孔介质 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3. 数值模拟技术简介 | 第24-30页 |
| 3.1 计算机流体力学的基本思想和本质 | 第24页 |
| 3.2 基本控制方程 | 第24-25页 |
| 3.3 控制方程离散化 | 第25-27页 |
| 3.3.1 离散方法 | 第25-26页 |
| 3.3.2 离散格式 | 第26-27页 |
| 3.4 CFD 工作流程简介 | 第27-28页 |
| 3.5 数值模拟 CFD 软件介绍 | 第28-29页 |
| 3.5.1 前处理器 | 第28-29页 |
| 3.5.2 求解器 | 第29页 |
| 3.5.3 后处理器 | 第29页 |
| 3.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 建立多孔介质物理模型及数学模型 | 第30-35页 |
| 4.1 涡流叶片混合式多孔介质燃烧器物理模型 | 第30-31页 |
| 4.2 网格划分 | 第31-32页 |
| 4.3 涡流叶片混合式多孔介质燃烧器数学模型 | 第32-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 5. 涡流叶片混合式多孔介质燃烧器的模拟方法 | 第35-46页 |
| 5.1 多孔介质燃烧器的模拟方法 | 第35-36页 |
| 5.2 物理模型介绍及说明 | 第36-45页 |
| 5.2.1 切向进气式多孔介质燃烧器 | 第36-37页 |
| 5.2.2 甲烷轴向进气涡流叶片混合式多孔介质燃烧器 | 第37-39页 |
| 5.2.3 燃料气体在涡流叶片后端与空气联通 | 第39-43页 |
| 5.2.4 燃料气体在涡流叶片前端与空气联通 | 第43-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 6 数值模拟结果分析 | 第46-82页 |
| 6.1 切向进气式多孔介质燃烧器 | 第46-52页 |
| 6.1.1 直筒式多孔介质燃烧器在各工况下模拟结果及分析 | 第46-50页 |
| 6.1.2 预混室渐缩式多孔介质燃烧器模拟结果及分析 | 第50-52页 |
| 6.2 甲烷轴向进气涡流叶片混合式多孔介质燃烧器 | 第52-55页 |
| 6.3 燃料气体在涡流叶片后端与空气联通 | 第55-68页 |
| 6.3.1 甲烷于涡流叶片后端与空气联通式燃烧器的模拟结果和分析 | 第55-61页 |
| 6.3.2 预混室无渐缩燃烧器模拟结果及分析 | 第61页 |
| 6.3.3 导向叶片角度变大燃烧器模拟结果及分析 | 第61-64页 |
| 6.3.4 涡流叶片角度增大，多孔区缩小直径燃烧器模拟结果及分析 | 第64-66页 |
| 6.3.5 涡流叶片角度增大，多孔区渐扩燃烧器模拟结果及分析 | 第66-67页 |
| 6.3.6 无叶片多孔介质燃烧器模拟结果及分析 | 第67-68页 |
| 6.3.7 对模型 3 系列总结分析 | 第68页 |
| 6.4 燃料气体在涡流叶片前端与空气联通 | 第68-81页 |
| 6.4.1 甲烷于涡流叶片前端与空气联通式燃烧器模拟结果及分析 | 第68-73页 |
| 6.4.2 预混室无渐缩燃烧器模拟结果及分析 | 第73-74页 |
| 6.4.3 导向叶片角度增大燃烧器模拟结果及分析 | 第74-77页 |
| 6.4.4 导向叶片角度增大，多孔区缩小直径燃烧器模拟结果及分析 | 第77-79页 |
| 6.4.5 涡流叶片角度增大，多孔介质区渐扩燃烧器模拟结果及分析 | 第79-81页 |
| 6.4.6 对模型 4 系列总结分析 | 第81页 |
| 6.5 涡流叶片混合式多孔介质燃烧器模拟结果分析总结 | 第81-82页 |
| 7 结论及展望 | 第82-84页 |
| 7.1 结论 | 第82页 |
| 7.2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 作者简介 | 第88-89页 |
