基于滑阀流量压力特性的伺服阀配磨系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 滑阀液动配磨原理 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 滑阀流量压力特性的研究 | 第16-35页 |
| 2.1 滑阀流量压力模型建立 | 第16-21页 |
| 2.1.1 阀口泄漏模型 | 第16-19页 |
| 2.1.2 锐边阀口模型 | 第19页 |
| 2.1.3 滑阀整阀流量压力模型建立 | 第19-21页 |
| 2.2 滑阀仿真模型建立 | 第21-23页 |
| 2.3 滑阀静耗量特性仿真研究 | 第23-26页 |
| 2.4 滑阀压力特性仿真研究 | 第26-30页 |
| 2.5 叠合量对滑阀流量压力特性影响研究 | 第30-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 新型液动配磨系统的研制 | 第35-47页 |
| 3.1 液压系统设计 | 第35-40页 |
| 3.1.1 油源设计 | 第36-37页 |
| 3.1.2 压力控制的实现 | 第37页 |
| 3.1.3 油路设计 | 第37-40页 |
| 3.2 新型液动配磨机械结构设计 | 第40-42页 |
| 3.2.1 新型液动配磨机械结构改进设计 | 第40-42页 |
| 3.2.2 新型液动配磨台体改进设计 | 第42页 |
| 3.3 新型液配系统电控部分的设计 | 第42-44页 |
| 3.4 新型液配系统数据采集的实现 | 第44-46页 |
| 3.4.1 模拟信号采集与处理 | 第45页 |
| 3.4.2 数字信号采集与处理 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 新型液动配磨系统软件的开发 | 第47-57页 |
| 4.1 软件总体方案的设计 | 第47页 |
| 4.2 基本功能实现 | 第47-50页 |
| 4.2.1 数据采集和控制 | 第47-48页 |
| 4.2.2 关键数据的滤波 | 第48-49页 |
| 4.2.3 压力控制 | 第49-50页 |
| 4.3 数据库及多线程的实现 | 第50-52页 |
| 4.4 测量功能实现 | 第52-55页 |
| 4.4.1 阀口流量特性曲线的绘制 | 第52-53页 |
| 4.4.2 压力特性曲线和静耗量特性曲线的绘制 | 第53-55页 |
| 4.4.3 最终配磨指标的确定 | 第55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 新型液动配磨系统实验研究 | 第57-63页 |
| 5.1 压力控制实验 | 第57页 |
| 5.2 系统性能试验 | 第57-61页 |
| 5.2.1 叠合量测量重复性实验 | 第57-59页 |
| 5.2.2 压力特性测量的重复性实验 | 第59页 |
| 5.2.3 静耗量测量的重复性实验 | 第59-61页 |
| 5.3 滑阀流量压力特性实验研究 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
