智能轮胎用阵列式能量采集系统研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-23页 |
1.1 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第10-21页 |
1.2.1 智能轮胎供电系统研究现状 | 第10-17页 |
1.2.2 电磁式振动能量采集器研究现状 | 第17-21页 |
1.3 主要研究内容 | 第21-23页 |
第2章 能量采集器工作原理及运动分析 | 第23-36页 |
2.1 引言 | 第23页 |
2.2 能量采集器的结构和工作原理 | 第23-27页 |
2.2.1 能量采集器的结构 | 第23-24页 |
2.2.2 能量采集器的工作原理 | 第24-27页 |
2.3 轮胎中的能量采集器运动分析 | 第27-34页 |
2.3.1 轮胎加速度信号分析 | 第27-30页 |
2.3.2 振子运动状态计算 | 第30-34页 |
2.4 本章小结 | 第34-36页 |
第3章 能量采集器电磁参数研究 | 第36-53页 |
3.1 引言 | 第36页 |
3.2 能量采集器的平均电磁功率 | 第36-38页 |
3.3 定子无铁心结构 | 第38-43页 |
3.3.1 定子无铁心结构的磁场计算 | 第39-41页 |
3.3.2 线圈排布变化对磁链的影响 | 第41-43页 |
3.4 定子有铁心结构 | 第43-52页 |
3.4.1 定子有铁心结构的磁场计算 | 第43-47页 |
3.4.2 振子充磁方式对系统性能的影响 | 第47-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 能量采集器机械参数和定位力影响研究 | 第53-60页 |
4.1 引言 | 第53页 |
4.2 能量采集器仿真模型 | 第53-56页 |
4.3 弹簧参数对系统输出性能的影响 | 第56-58页 |
4.3.1 弹簧原始长度对系统性能的影响 | 第56-57页 |
4.3.2 弹簧弹性系数对系统性能的影响 | 第57-58页 |
4.4 定位力对系统性能的影响 | 第58-59页 |
4.5 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 多路输入能量管理系统 | 第60-70页 |
5.1 引言 | 第60页 |
5.2 普通能量管理系统 | 第60-61页 |
5.3 多路输入能量管理系统 | 第61-68页 |
5.3.1 多路整流滤波模块 | 第63-64页 |
5.3.2 储能电容模块 | 第64-66页 |
5.3.3 滞回比较控制模块 | 第66-67页 |
5.3.4 电子开关模块 | 第67页 |
5.3.5 能量管理系统电路仿真结果 | 第67-68页 |
5.4 本章小结 | 第68-70页 |
结论 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-76页 |
致谢 | 第76页 |