| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 引言 | 第11-13页 |
| 1.1 论文的研究背景、目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 论文的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第12页 |
| 1.2 论文的研究内容及研究方法 | 第12-13页 |
| 1.2.1 论文的研究内容 | 第12页 |
| 1.2.2 论文的主要研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的创新点 | 第13页 |
| 第二章 国内外文献综述 | 第13-17页 |
| 2.1 通航环境方面的研究 | 第13-14页 |
| 2.2 经济价值方面的研究 | 第14-15页 |
| 2.3 政治方面的研究 | 第15-16页 |
| 2.4 法律方面的研究 | 第16-17页 |
| 第三章 我国能源供求概况 | 第17-21页 |
| 3.1 我国能源供给概况 | 第17-18页 |
| 3.2 我国能源需求概况 | 第18-19页 |
| 3.3 我国能源供需矛盾 | 第19-21页 |
| 3.4 小结 | 第21页 |
| 第四章 我国能源进口需求状况及国别分布分析 | 第21-24页 |
| 4.1 我国能源进口需求状况分析 | 第21-22页 |
| 4.2 我国能源进口国别分布分析 | 第22-23页 |
| 4.3 小结 | 第23-24页 |
| 第五章 北极航道开通对满足我国能源需求的影响分析 | 第24-34页 |
| 5.1 北极航道概述 | 第24-27页 |
| 5.1.1 北极航道的划分 | 第24页 |
| 5.1.2 北极航道的历史和现状 | 第24-27页 |
| 5.2 我国现有的能源海上运输航线概况 | 第27-28页 |
| 5.3 北极航道开通对满足我国能源需求的影响 | 第28-33页 |
| 5.3.1 北极丰富的能源资源为我国提供新的能源基地 | 第28-30页 |
| 5.3.2 北极航道的运输距离和成本优势 | 第30-32页 |
| 5.3.3 北极航道的运输安全优势 | 第32-33页 |
| 5.4 小结 | 第33-34页 |
| 第六章 北极航道开通背景下我国开发和利用北极能源的路径—以中俄能源合作为例 | 第34-47页 |
| 6.1 中俄能源合作的现状 | 第34-36页 |
| 6.1.1 中俄石油贸易稳步增加，石油管道投入运行 | 第34-36页 |
| 6.1.2 中俄天然气合作进展缓慢 | 第36页 |
| 6.2 中俄能源合作的原因 | 第36-38页 |
| 6.2.1 中国选择俄罗斯的原因 | 第36-37页 |
| 6.2.2 俄罗斯选择中国的原因 | 第37-38页 |
| 6.3 中俄能源合作政策趋向的演化博弈分析 | 第38-45页 |
| 6.3.1 基本假设与模型的构建 | 第39页 |
| 6.3.2 北极航道未开通背景下的策略分析 | 第39-42页 |
| 6.3.3 北极航道开通背景下的策略分析 | 第42-45页 |
| 6.4 小结 | 第45-46页 |
| 6.5 启示 | 第46-47页 |
| 第七章 总结与研究展望 | 第47-49页 |
| 7.1 总结 | 第47-48页 |
| 7.2 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
