| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 卫星导航着陆系统概述 | 第14-18页 |
| 1.1.1 卫星导航系统 | 第14-15页 |
| 1.1.2 卫星导航着陆系统 | 第15-18页 |
| 1.2 课题来源及意义 | 第18-19页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第19页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第19页 |
| 1.4 本文研究内容和章节安排 | 第19-22页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第22-34页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 卫星导航信号功率检测技术 | 第22-23页 |
| 2.3 卫星导航信号码-载偏离度检测技术 | 第23-24页 |
| 2.4 卫星导航信号相关峰检测技术 | 第24-33页 |
| 2.4.1 卫星导航信号相关峰故障模型 | 第24-29页 |
| 2.4.2 卫星导航信号相关峰检测方法 | 第29-33页 |
| 2.5 小结 | 第33-34页 |
| 第三章 关键技术研究 | 第34-54页 |
| 3.1 卫星导航着陆系统信号质量监视技术体系 | 第34-35页 |
| 3.2 基于小波分解与重构的码-载偏离度检测方法研究 | 第35-39页 |
| 3.2.1 小波分解与重构 | 第35-37页 |
| 3.2.2 码-载偏离度的生成 | 第37页 |
| 3.2.3 码-载偏离度的小波分解与重构 | 第37-38页 |
| 3.2.4 分类检测与判决 | 第38页 |
| 3.2.5 小波分解与重构技术方法验证分析 | 第38-39页 |
| 3.3 相关峰检测技术研究 | 第39-54页 |
| 3.3.1 改进的加权 Δ-相关峰检测方法 | 第39-47页 |
| 3.3.2 基于最小二乘的相关峰检测方法研究 | 第47-49页 |
| 3.3.3 基于最小二乘和改进加权 Δ-相关峰联合检测算法 | 第49-50页 |
| 3.3.4 相关峰检测技术方法验证分析 | 第50-52页 |
| 3.3.5 小结 | 第52-54页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第54-74页 |
| 4.1 信号质量监视方案设计 | 第54-60页 |
| 4.1.1 信号质量监视总体方案设计 | 第54页 |
| 4.1.2 门限生成方法设计与实现 | 第54-60页 |
| 4.2 卫星导航信号功率检测软件设计与验证 | 第60-63页 |
| 4.2.1 软件设计 | 第60-61页 |
| 4.2.2 性能验证 | 第61-63页 |
| 4.3 基于小波分解与重构的码-载偏离度检测软件设计与验证 | 第63-68页 |
| 4.3.1 软件设计 | 第63-67页 |
| 4.3.2 性能验证 | 第67-68页 |
| 4.4 基于最小二乘和改进加权Δ-相关峰联合检测软件设计与验证 | 第68-72页 |
| 4.4.1 软件设计 | 第68-69页 |
| 4.4.2 性能验证 | 第69-72页 |
| 4.5 小结 | 第72-74页 |
| 第五章 系统试验验证 | 第74-88页 |
| 5.1 试验目的 | 第74页 |
| 5.2 试验方案设计 | 第74-78页 |
| 5.2.1 试验环境组成 | 第74-77页 |
| 5.2.2 试验验证方法 | 第77-78页 |
| 5.3 试验验证分析 | 第78-86页 |
| 5.3.1 卫星导航信号功率检测 | 第78-81页 |
| 5.3.2 码-载偏离度检测 | 第81-83页 |
| 5.3.3 相关峰检测 | 第83-85页 |
| 5.3.4 综合判断处理 | 第85-86页 |
| 5.4 结论 | 第86-88页 |
| 第六章 结束语 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 作者简介 | 第96-97页 |
