滨河慢行环境设计方法研究--以当阳市沮河南岸三桥至四桥段沿岸设计为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 滨河慢行环境的概念界定 | 第9页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第9-11页 |
| 2 滨河慢行环境的国内外相关研究及文献综述 | 第11-16页 |
| 2.1 国外滨河慢行环境的相关研究现状及发展 | 第11页 |
| 2.2 国内滨河慢行环境的文献综述及发展 | 第11-13页 |
| 2.3 我国滨河慢行环境的建设现状及困境解读 | 第13页 |
| 2.4 国内外滨河慢行环境设计的优秀案例解读 | 第13-15页 |
| 2.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 3 滨河慢行环境的设计方法研究 | 第16-22页 |
| 3.1 滨河慢行环境的使用需求与功能定位 | 第16-17页 |
| 3.2 滨河慢行环境的构成要素设计及设计要点 | 第17-19页 |
| 3.3 滨河慢行环境的设计方法 | 第19-20页 |
| 3.4 滨河慢行环境的设计原则 | 第20-22页 |
| 4 滨河慢行环境构建——以沮河南岸设计为例 | 第22-25页 |
| 4.1.项目背景及市民慢行需求分析 | 第22页 |
| 4.2 设计功能定位 | 第22-23页 |
| 4.3 设计思路 | 第23页 |
| 4.4 空间规划结构 | 第23-25页 |
| 5 沮河南岸滨河慢行环境设计 | 第25-36页 |
| 5.1 区域特色资源分析 | 第25-26页 |
| 5.2 慢行结构设计 | 第26页 |
| 5.3 慢行节点布局 | 第26-27页 |
| 5.4 慢行节点设计方法 | 第27-29页 |
| 5.5 慢行道路设计方法 | 第29-32页 |
| 5.6 慢行服务设施设计方法 | 第32-36页 |
| 6 小结 | 第36-38页 |
| 6.1 滨河慢行环境的设计总结 | 第36页 |
| 6.2 课题的理论价值 | 第36页 |
| 6.3 课题的实践指导意义 | 第36-37页 |
| 6.4 课题研究的后续展望 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39页 |
