基于数字样机的飞行器多学科协同设计平台分析、设计与实现
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第13-17页 |
1.1 项目背景 | 第13页 |
1.2 研究内容 | 第13-15页 |
1.3 项目意义 | 第15-16页 |
1.4 章节结构 | 第16-17页 |
第二章 相关研究 | 第17-27页 |
2.1 数字样机技术 | 第17-19页 |
2.1.1 领域现状 | 第17-18页 |
2.1.2 技术现状 | 第18-19页 |
2.2 多学科协同设计平台构建技术 | 第19-22页 |
2.2.1 领域现状 | 第19-20页 |
2.2.2 技术现状 | 第20-22页 |
2.3 企业架构技术 | 第22-26页 |
2.3.1 领域现状 | 第22页 |
2.3.2 技术现状 | 第22-24页 |
2.3.3 TOGAF简介 | 第24-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 需求及分析 | 第27-41页 |
3.1 用户需求 | 第27-32页 |
3.1.1 业务现状 | 第27-29页 |
3.1.2 存在不足 | 第29-30页 |
3.1.3 业务需求 | 第30页 |
3.1.4 功能需求 | 第30-32页 |
3.1.5 其它需求 | 第32页 |
3.2 数据流 | 第32-36页 |
3.2.1 专业间数据接口 | 第32-33页 |
3.2.2 总体专业 | 第33-34页 |
3.2.3 结构专业 | 第34-35页 |
3.2.4 气动专业 | 第35-36页 |
3.3 需求分析 | 第36-40页 |
3.3.1 角色需求分析 | 第36-37页 |
3.3.2 任务流程管理用例 | 第37-38页 |
3.3.3 专业模块管理用例 | 第38-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-41页 |
第四章 系统设计 | 第41-59页 |
4.1 总体框架 | 第41-42页 |
4.2 业务架构 | 第42-45页 |
4.2.1 飞行器数字化研制流程 | 第42-44页 |
4.2.2 多学科协同方案设计流程 | 第44-45页 |
4.3 应用架构 | 第45-52页 |
4.3.1 系统组成 | 第45-47页 |
4.3.2 系统间集成关系 | 第47-48页 |
4.3.3 系统应用场景 | 第48-52页 |
4.4 数据架构 | 第52-57页 |
4.4.1 概念模型 | 第52-53页 |
4.4.2 逻辑结构 | 第53-55页 |
4.4.3 物理结构 | 第55-57页 |
4.5 技术架构 | 第57-58页 |
4.6 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 系统实现及应用验证 | 第59-70页 |
5.1 系统实现 | 第59-64页 |
5.1.1 系统应用界面 | 第59页 |
5.1.2 主要模块功能界面 | 第59-62页 |
5.1.3 专业设计子系统 | 第62-64页 |
5.2 应用验证 | 第64-69页 |
5.2.1 应用验证流程 | 第64-65页 |
5.2.2 专业模块配置 | 第65-67页 |
5.2.3 设计任务执行 | 第67-69页 |
5.2.4 应用验证小结 | 第69页 |
5.3 本章小结 | 第69-70页 |
第六章 总结与展望 | 第70-73页 |
6.1 小结 | 第70-71页 |
6.2 展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |