| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外的研究现状及分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 交会条件分析问题的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 末制导系统精度分析问题的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 主要存在的问题 | 第12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 第2章 交会条件分析问题描述及模型建立 | 第14-26页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 坐标系的定义及其转换关系 | 第14-16页 |
| 2.3 交会条件分析问题描述 | 第16-18页 |
| 2.3.1 高超声速飞行器目标特性及拦截问题 | 第16页 |
| 2.3.2 交会条件分析问题描述 | 第16-18页 |
| 2.4 引入交会角的拦截模型的建立 | 第18-25页 |
| 2.4.1 引入交会角的拦截几何分析模型 | 第19-22页 |
| 2.4.2 引入交会角的弹目相对运动模型 | 第22-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于拦截几何的交会条件静态分析 | 第26-46页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 基于拦截几何的交会条件静态分析 | 第26-38页 |
| 3.2.1 目标初始位置误差的影响 | 第26-30页 |
| 3.2.2 目标速度预报误差的影响 | 第30-33页 |
| 3.2.3 目标法向机动的影响 | 第33-37页 |
| 3.2.4 综合因素的影响 | 第37-38页 |
| 3.3 仿真分析及验证 | 第38-45页 |
| 3.3.1 目标初始位置误差的影响 | 第38-40页 |
| 3.3.2 目标速度预报误差的影响 | 第40-42页 |
| 3.3.3 目标法向机动的影响 | 第42-44页 |
| 3.3.4 综合因素的影响 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于蒙特卡罗方法的交会条件动态分析 | 第46-65页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 蒙特卡罗方法概述 | 第46-48页 |
| 4.3 基于蒙特卡罗方法的交会条件动态分析 | 第48-62页 |
| 4.3.1 目标初始位置误差的影响 | 第48-51页 |
| 4.3.2 目标径向速度偏差的影响 | 第51-56页 |
| 4.3.3 目标法向机动的影响 | 第56-62页 |
| 4.4 仿真结果对比与分析 | 第62-63页 |
| 4.4.1 交会条件静态分析和交会条件动态分析的对比 | 第62-63页 |
| 4.4.2 目标径向速度偏差和目标法向机动对交会条件分析影响的对比 | 第63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |