单人行走荷载模拟及大跨楼盖振动响应与控制研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 参考文献 | 第17-20页 |
| 第二章 步行荷载模型 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 单人自由行走特性及参数描述 | 第20-25页 |
| 2.3 单人步行荷载的数学模型 | 第25-30页 |
| 2.4 多人行走荷载模型 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32页 |
| 参考文献 | 第32-34页 |
| 第三章 单人步行荷载试验 | 第34-56页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 现有单人步行荷载试验介绍 | 第34-35页 |
| 3.3 单人步行荷载试验 | 第35-39页 |
| 3.4 单人步行荷载分析 | 第39-45页 |
| 3.5 对比试验与分析 | 第45-52页 |
| 3.6 单人步行荷载总结 | 第52页 |
| 3.7 考虑随机性的步行荷载曲线 | 第52-54页 |
| 3.8 本章小结 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 第四章 人致振动响应分析 | 第56-76页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 人致振动响应分析理论及方法 | 第56-61页 |
| 4.3 大跨楼盖结构人致响应分析实例 | 第61-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |
| 第五章 武汉万林艺术博物馆人致振动响应测试与分析 | 第76-88页 |
| 5.1 引言 | 第76页 |
| 5.2 人致振动响应现场测试方案 | 第76-79页 |
| 5.3 动力特性测试与分析 | 第79-81页 |
| 5.4 消能减振设计方案 | 第81页 |
| 5.5 减振后人致振动响应结果与分析 | 第81-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 第六章 总结与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 论文主要工作总结 | 第88页 |
| 6.2 有待研究的问题展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
