| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文研究背景 | 第11-12页 |
| ·论文研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文的结构 | 第15-17页 |
| 第二章 碰撞机理与相关防碰撞技术 | 第17-27页 |
| ·阅读器的信号碰撞机理 | 第17-19页 |
| ·阅读器防碰撞的相关技术及算法 | 第19-26页 |
| ·基于有效范围的阅读器防碰撞算法 | 第19-21页 |
| ·基于调度的阅读器防碰撞算法 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 新算法的提出 | 第27-54页 |
| ·功率控制算法的有关概念 | 第27-34页 |
| ·标签与阅读器的能量功率 | 第27-29页 |
| ·信号与干扰和噪声比（SINR）与误码率 | 第29-30页 |
| ·SINR 门限与阅读器间的干扰 | 第30-32页 |
| ·路径损耗和俘获效应(Capture Effect) | 第32-34页 |
| ·分布式协调算法的有关概念 | 第34-38页 |
| ·协调范围 | 第34-35页 |
| ·协调范围的设定与推论 | 第35-36页 |
| ·阅读器的相关设定 | 第36页 |
| ·状态信息和阅读器状态的对应关系 | 第36-37页 |
| ·状态信息的集合表示 | 第37-38页 |
| ·DPC-EDiCa 算法的实现 | 第38-41页 |
| ·DPC-EDiCa 算法实现的进一步说明 | 第41-51页 |
| ·八种状态组合的分析与行为决策 | 第41-43页 |
| ·功率调整算法- 二分逼近法 | 第43-48页 |
| ·公平竞争型退避算法 | 第48-51页 |
| ·DPC-EDiCa 算法与类似算法的比较 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 相关问题的讨论 | 第54-64页 |
| ·标签漏读问题与阅读器的空间规划 | 第54-58页 |
| ·隐藏终端和暴露终端现象 | 第58-62页 |
| ·阅读器的能耗与记忆 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 仿真与实验结果数据的分析 | 第64-78页 |
| ·仿真实验采用的参数 | 第64-66页 |
| ·仿真平台的选择与仿真程序的实现 | 第66-68页 |
| ·仿真的结果及评价 | 第68-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |