无线传感网中基于移动汇聚节点的节能路由算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 基于移动汇聚节点的无线传感网路由算法概述 | 第15-27页 |
| 2.1 基于移动汇聚节点的无线传感网概述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 网络结构 | 第15页 |
| 2.1.2 传感器节点结构 | 第15-16页 |
| 2.1.3 节点数据转发过程 | 第16页 |
| 2.2 基于移动汇聚节点的无线传感网特征 | 第16-18页 |
| 2.2.1 主要优点 | 第17页 |
| 2.2.2 存在挑战 | 第17-18页 |
| 2.3 基于移动汇聚节点的无线传感网路由算法 | 第18-25页 |
| 2.3.1 路由算法概述 | 第18-20页 |
| 2.3.2 路由算法分类 | 第20-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 基于分簇和移动汇聚节点的节能路由算法 | 第27-37页 |
| 3.1 问题描述 | 第27-29页 |
| 3.2 基于分簇和移动汇聚节点的节能路由算法 | 第29-33页 |
| 3.2.1 系统模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 算法描述 | 第30-33页 |
| 3.3 性能分析 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 基于移动汇聚节点的动态路由调整节能算法 | 第37-45页 |
| 4.1 问题描述 | 第37页 |
| 4.2 基于移动汇聚节点的动态路由调整节能算法 | 第37-41页 |
| 4.2.1 系统模型 | 第37-38页 |
| 4.2.2 算法描述 | 第38-41页 |
| 4.3 性能分析 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 基于改进蚁群算法的节能路由算法 | 第45-55页 |
| 5.1 传统蚁群算法概述 | 第45-47页 |
| 5.1.1 基本原理 | 第45-46页 |
| 5.1.2 主要特征 | 第46-47页 |
| 5.2 基于改进蚁群算法的节能路由算法 | 第47-50页 |
| 5.2.1 系统模型 | 第47-48页 |
| 5.2.2 算法描述 | 第48-50页 |
| 5.3 性能分析 | 第50-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 工作总结 | 第55页 |
| 6.2 未来展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63-65页 |
