某型坦克炮混合装药内弹道数值计算与安全性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 坦克炮发展概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外坦克炮发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内坦克炮发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 内弹道数值模拟研究 | 第14-15页 |
| 1.4 火药破碎的安全性研究 | 第15-17页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第17-18页 |
| 2 大口径坦克炮双一维两相流数学模型 | 第18-29页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 基本假设 | 第18-19页 |
| 2.3 点火管内守恒方程 | 第19-22页 |
| 2.3.1 基本守恒方程组 | 第19-20页 |
| 2.3.2 守恒方程辅助表达式 | 第20-22页 |
| 2.4 主装药区混合装药守恒方程 | 第22-24页 |
| 2.4.1 基本守恒方程组 | 第22-23页 |
| 2.4.2 主装药床守恒方程辅助关系 | 第23-24页 |
| 2.5 辅助方程 | 第24-26页 |
| 2.5.1 状态方程 | 第25页 |
| 2.5.2 燃烧速率 | 第25页 |
| 2.5.3 形状函数 | 第25-26页 |
| 2.6 两相流内弹道数值求解方法 | 第26-28页 |
| 2.6.1 向量形式内弹道控制方程组 | 第26-27页 |
| 2.6.2 差分格式及稳定性条件 | 第27-28页 |
| 2.7 小结 | 第28-29页 |
| 3 大口径坦克炮穿甲弹内弹道数值计算及分析 | 第29-37页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 初始条件和边界条件 | 第29-30页 |
| 3.2.1 初始条件 | 第29页 |
| 3.2.2 膛底边界条件 | 第29-30页 |
| 3.2.3 弹底运动边界 | 第30页 |
| 3.3 数值计算结果及分析 | 第30-36页 |
| 3.3.1 点火管内参量变化规律 | 第30-31页 |
| 3.3.2 主装药区膛内参量分布和变化 | 第31-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-37页 |
| 4 火药颗粒燃烧模拟及分析 | 第37-54页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 火药颗粒燃烧模型 | 第37-44页 |
| 4.2.1 火药燃烧机理 | 第37-40页 |
| 4.2.2 火药燃烧简化处理 | 第40-41页 |
| 4.2.3 气相化学反应动力学方程 | 第41页 |
| 4.2.4 守恒控制方程 | 第41-44页 |
| 4.3 CFD软件概述 | 第44-46页 |
| 4.3.1 基本思想 | 第44页 |
| 4.3.2 Fluent软件介绍 | 第44-46页 |
| 4.4 密闭容器内火药颗粒一维径向燃烧流动模拟 | 第46-50页 |
| 4.4.1 模型建立 | 第46页 |
| 4.4.2 网格划分 | 第46-47页 |
| 4.4.3 假设条件及结束点判定 | 第47-48页 |
| 4.4.4 计算参数 | 第48-50页 |
| 4.5 数值计算结果及分析 | 第50-53页 |
| 4.5.1 组分随时间的变化 | 第50-52页 |
| 4.5.2 压力随时间的变化和空间分布 | 第52-53页 |
| 4.5.3 燃烧结束点 | 第53页 |
| 4.6 小结 | 第53-54页 |
| 5 火药低温破碎试验及其对内弹道安全性分析 | 第54-65页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 火药颗粒破碎机理 | 第54-55页 |
| 5.3 火药颗粒低温破碎实验 | 第55-60页 |
| 5.3.1 试验装置 | 第55-56页 |
| 5.3.2 试验过程及结果分析 | 第56-58页 |
| 5.3.3 火药颗粒撞击受力及破碎应力特性分析 | 第58-60页 |
| 5.4 火药破碎对内弹道性能的影响 | 第60-63页 |
| 5.4.1 试验结果数据分析 | 第60-61页 |
| 5.4.2 火药破碎对膛内压力异常影响的数值模拟 | 第61-62页 |
| 5.4.3 数值结果 | 第62-63页 |
| 5.5 不同破碎应力条件下内弹道计算结果及分析 | 第63-64页 |
| 5.6 小结 | 第64-65页 |
| 6 论文总结与展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
