| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外发展状况和研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 少稀土或非稀土类电机的发展状况 | 第13-15页 |
| 1.2.2 HPMM-BL电机的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 HPMM-BL电机的初始设计 | 第21-41页 |
| 2.1 电机总体设计优化流程 | 第21-22页 |
| 2.2 电机设计指标 | 第22页 |
| 2.3 电机结构设计 | 第22-27页 |
| 2.3.1 极槽配比的选择 | 第22-23页 |
| 2.3.2 定子结构设计 | 第23-25页 |
| 2.3.3 转子结构设计 | 第25-27页 |
| 2.4 电机主要参数 | 第27-39页 |
| 2.4.1 电机基本尺寸 | 第27-32页 |
| 2.4.2 定子槽 | 第32-33页 |
| 2.4.3 永磁体 | 第33-36页 |
| 2.4.4 电枢绕组 | 第36-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 基于额定运行点的优化与性能分析 | 第41-57页 |
| 3.1 HPMM-BL电机的参数化模型 | 第41-42页 |
| 3.2 HPMM-BL电机的优化模型 | 第42-44页 |
| 3.3 HPMM-BL电机基于额定运行点的优化分析 | 第44-53页 |
| 3.3.1 HPMM-BL电机的敏感度分析 | 第44-46页 |
| 3.3.2 HPMM-BL电机的优化仿真 | 第46-53页 |
| 3.4 HPMM-BL电机优化前后电磁性能对比 | 第53-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 基于多工况运行的优化与性能分析 | 第57-83页 |
| 4.1 电流控制策略 | 第57-61页 |
| 4.2 恒功率调速范围的优化 | 第61-64页 |
| 4.3 HPMM-BL电机优化前后的性能分析 | 第64-75页 |
| 4.3.1 额定运行点的性能分析 | 第64-68页 |
| 4.3.2 调速范围内的性能分析 | 第68-71页 |
| 4.3.3 UDDS工况下整车运行的性能分析 | 第71-75页 |
| 4.4 HPMM-BL电机的不可逆退磁性能分析 | 第75-77页 |
| 4.5 HPMM-BL电机与REPM-BL电机的性能对比 | 第77-81页 |
| 4.5.1 电机的结构及尺寸 | 第77-78页 |
| 4.5.2 电机的电磁性能 | 第78-80页 |
| 4.5.3 电机的调速性能 | 第80-81页 |
| 4.6 HPMM-BL电机的最终结构尺寸 | 第81-82页 |
| 4.7 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 HPMM-BL电机的样机与实验验证 | 第83-89页 |
| 5.1 HPMM-BL电机的样机与实验平台 | 第83-85页 |
| 5.2 HPMM-BL电机的实验波形 | 第85-87页 |
| 5.2.1 HPMM-BL电机的空载反电势 | 第85页 |
| 5.2.2 HPMM-BL电机的稳态运行特性 | 第85-86页 |
| 5.2.3 HPMM-BL电机的动态运行特性 | 第86-87页 |
| 5.3 本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 总结与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 总结 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 在学期间参与的科研项目 | 第98页 |
| 在学期间发表论文 | 第98页 |