基于动态规划的贝位内集装箱翻箱优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-14页 |
| ·研究目的及研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 贝位内集装箱翻箱操作分析 | 第17-26页 |
| ·贝位内集装箱翻箱操作的形成 | 第17-19页 |
| ·贝位内集装箱翻箱操作概念 | 第17-18页 |
| ·集装箱堆场产生翻箱的原因 | 第18-19页 |
| ·贝位内集装箱翻箱操作对港口作业效率的影响 | 第19-22页 |
| ·贝位内翻箱倒箱对堆场作业效率的影响 | 第19-20页 |
| ·贝位内翻箱倒箱对船舶停泊时间的影响 | 第20-22页 |
| ·宁波港集装箱码头翻箱操作发展与实践 | 第22-25页 |
| ·降低贝位内翻箱操作的重要性 | 第22-23页 |
| ·宁波港码头堆场翻箱的合理控制 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 动态规划基本理论 | 第26-33页 |
| ·动态规划基本思想及适用条件 | 第26-28页 |
| ·动态规划基本思想 | 第26-27页 |
| ·动态规划的适用条件 | 第27-28页 |
| ·动态规划算法的基本步骤 | 第28-31页 |
| ·动态规划的技巧及现实中的问题 | 第31-32页 |
| ·动态规划的技巧 | 第31-32页 |
| ·运用动态规划现求解的现实问题 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 建立贝位内翻箱操作动态优化模型 | 第33-46页 |
| ·问题描述及问题分析 | 第33-37页 |
| ·问题描述 | 第33-36页 |
| ·问题分析 | 第36-37页 |
| ·流程框架及堆存箱位的选取原则 | 第37-39页 |
| ·流程框架 | 第37-38页 |
| ·堆存箱位的选取原则 | 第38-39页 |
| ·建立数学模型 | 第39-44页 |
| ·模型的理论基础 | 第39-42页 |
| ·建立动态规划数学模型 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 实例分析 | 第46-58页 |
| ·初始堆存情况介绍 | 第46-47页 |
| ·集装箱堆存状态阶段划分 | 第47-52页 |
| ·根据翻箱原则进行翻箱操作 | 第47-49页 |
| ·建立有向附权图G(S,W) | 第49-52页 |
| ·动态规划规划法求解算例 | 第52-57页 |
| ·新算法求解过程 | 第52-55页 |
| ·结果分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论 | 第58-59页 |
| ·本文的结论 | 第58页 |
| ·本文的优势与不足 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
