基于RTDS的并补保护装置性能测试
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 牵引供电系统无功补偿现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 实时数字仿真RTDS的应用现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 继电保护装置的测试现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 并联电容补偿装置 | 第17-25页 |
| 2.1 滤波器装置 | 第17-20页 |
| 2.1.1 FC装置的工作原理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 FC装置的参数计算 | 第18-20页 |
| 2.2 动态无功补偿器 | 第20-24页 |
| 2.2.1 TCR-SVC的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 TCR的控制 | 第21-23页 |
| 2.2.3 TCR的控制策略 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 并补装置故障分析和保护需求 | 第25-34页 |
| 3.1 并补装置的故障分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1 电容器(组)的故障 | 第25-26页 |
| 3.1.2 电抗器的故障 | 第26-27页 |
| 3.2 并补保护装置功能需求 | 第27-32页 |
| 3.2.1 并补保护装置的基本保护功能 | 第27-32页 |
| 3.2.2 并补保护装置的技术性能 | 第32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 并补装置的建模与仿真 | 第34-52页 |
| 4.1 牵引供电系统模型 | 第34-37页 |
| 4.1.1 RTDS的结构 | 第34-36页 |
| 4.1.2 自定义建模方法 | 第36页 |
| 4.1.3 牵引变压器模型 | 第36-37页 |
| 4.2 FC系统的建模与仿真 | 第37-42页 |
| 4.2.1 FC系统模型 | 第37-38页 |
| 4.2.2 FC系统仿真 | 第38-42页 |
| 4.3 TCR-SVC系统的建模与仿真 | 第42-47页 |
| 4.3.1 TCR-SVC系统的模型 | 第42-43页 |
| 4.3.2 TCR-SVC的控制模块 | 第43-44页 |
| 4.3.3 TCR-SVC系统参数 | 第44-45页 |
| 4.3.4 TCR-SVC系统仿真 | 第45-47页 |
| 4.4 并补装置的故障仿真 | 第47-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 并补保护装置的测试 | 第52-68页 |
| 5.1 并补保护装置的测试平台 | 第52-54页 |
| 5.1.1 并补保护装置测试平台模型 | 第52页 |
| 5.1.2 测试平台的控制系统 | 第52-53页 |
| 5.1.3 基于测试平台的保护定值 | 第53-54页 |
| 5.2 模拟型保护装置的测试 | 第54-61页 |
| 5.2.1 模拟型测试I/O接口设计 | 第54-55页 |
| 5.2.2 保护装置闭环测试 | 第55-61页 |
| 5.3 数字型保护装置的测试 | 第61-65页 |
| 5.3.1 数字型测试I/O接口设计 | 第61-62页 |
| 5.3.2 保护装置闭环测试 | 第62-65页 |
| 5.4 基于脚本的自动化测试 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论和展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
