柴油机螺旋进气道流动实验与数值模拟
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-16页 |
| ·柴油机进气道设计概论 | 第7-8页 |
| ·进气道流动研究发展状况 | 第8-14页 |
| ·进气道流动数值模拟研究发展概况 | 第8-12页 |
| ·进气道流动实验研究概况 | 第12-14页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第14-15页 |
| ·课题来源及本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 进气道内气体流动特性的实验研究 | 第16-25页 |
| ·进气道流动特性的评价 | 第16-20页 |
| ·单进气道流动特性的评价 | 第16-18页 |
| ·多气道流动特性的评价 | 第18-19页 |
| ·平均流量系数和平均涡流比 | 第19-20页 |
| ·进气道流动特性的稳流实验研究的依据 | 第20页 |
| ·进气道流动特性实验研究 | 第20-24页 |
| ·实验研究方法 | 第20-21页 |
| ·实验装置 | 第21-23页 |
| ·实验步骤和结果 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 进气道气体流动的数学模型及求解方法 | 第25-35页 |
| ·气体运动控制方程 | 第25-26页 |
| ·湍流模型方程 | 第26-29页 |
| ·边界条件 | 第29-31页 |
| ·进出口边界条件 | 第29页 |
| ·壁面边界条件 | 第29-31页 |
| ·控制方程的离散 | 第31-32页 |
| ·控制方程的求解 | 第32-34页 |
| ·控制方程求解的收敛准则 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 进气道流动的数值模拟计算及结果分析 | 第35-52页 |
| ·FIRE软件简介 | 第35-36页 |
| ·柴油机螺旋进气道的三维建模 | 第36-38页 |
| ·逆向工程技术 | 第36-37页 |
| ·柴油机进气系统模型的三维建模 | 第37-38页 |
| ·柴油机进气系统模型的网格划分 | 第38-39页 |
| ·边界条件、初始条件的设置 | 第39-41页 |
| ·模拟计算控制参数的设置和计算 | 第41-43页 |
| ·实验与模拟结果对比分析 | 第43-45页 |
| ·进气道和缸内流场分析 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 螺旋进气道结构参数对其流动特性的影响 | 第52-61页 |
| ·螺旋进气道主要结构参数及进气特点 | 第52-53页 |
| ·螺旋进气道结构特点 | 第53-54页 |
| ·螺旋进气道结构参数对其流动性能的影响 | 第54-58页 |
| ·进气道口中心距h的影响 | 第54-55页 |
| ·气门室高度H的影响 | 第55-56页 |
| ·气门锥角α的影响 | 第56-58页 |
| ·螺旋进气道结构修改方案的提出与模拟验证 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 全文总结与下一步工作展望 | 第61-64页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·下一步工作展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68页 |
