| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-16页 |
| 1.2.1 爆破地震波特性及传播规律研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 爆破振动控制标准研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 隧道降振爆破施工技术研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 课题的研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 第2章 隧道现场掘进爆破试验中管道振动特征研究 | 第18-30页 |
| 2.1 爆破试验条件 | 第18-20页 |
| 2.2 现场爆破试验方案及振动监测方案 | 第20-24页 |
| 2.2.1 现场爆破试验方案 | 第20-22页 |
| 2.2.2 现场试验振动监测方案 | 第22-23页 |
| 2.2.3 爆破试验振动监测系统方案 | 第23-24页 |
| 2.3 管道上方地表质点振动强度监测结果及分析 | 第24-28页 |
| 2.4 管道上方地表处爆破地震波衰减 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 隧道掘进爆破降振控制技术研究 | 第30-38页 |
| 3.1 隧道掘进爆破原理 | 第30-31页 |
| 3.2 爆破地震波的原理与其影响因素 | 第31-33页 |
| 3.2.1 爆破地震波的原理 | 第31页 |
| 3.2.2 爆破地震波的影响因素 | 第31-33页 |
| 3.3 隧道掘进爆破降振控制技术 | 第33-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 爆破振动数值模拟 | 第38-54页 |
| 4.1 LS-DYNA软件简介 | 第38-41页 |
| 4.1.1 LS-DYNA功能特点 | 第38页 |
| 4.1.2 LS-DNYA计算理论 | 第38-41页 |
| 4.2 LS-DYNA数值模拟计算模型 | 第41-43页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第41-43页 |
| 4.2.2 模型材料及参数 | 第43页 |
| 4.3 数值模拟计算结果及分析 | 第43-53页 |
| 4.3.1 模拟结果与分析 | 第43-46页 |
| 4.3.2 分段装药模拟分析 | 第46-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 隧道上台阶掘进爆破设计及掏槽孔装药参数优化 | 第54-67页 |
| 5.1 爆破方案设计 | 第54-60页 |
| 5.1.1 爆破参数设计 | 第54-57页 |
| 5.1.2 爆破施工设计 | 第57-60页 |
| 5.2 爆破设计方案现场应用的振动强度测试结果及分析 | 第60-62页 |
| 5.3 掏槽孔不同分段装药参数对爆破振动强度的影响分析 | 第62-66页 |
| 5.3.1 掏槽孔不同分段装药参数数值模拟结果及分析 | 第62-63页 |
| 5.3.2 模拟结果及分析 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研实践 | 第74页 |
